如果马斯克在 现款 m3/y 的基础上动刀，用更小的电池，更简单的内饰配置，价格来到 15 - 20 。
这简直太牛逼了。
为什么呢？
因为按照特斯拉的尿性，小电池长续航这事肯定没跑，车重减轻。
同时，为啥不用 model 2 来去降低价格提升销量？
因为 m2 一个新车型，哪怕是共线，但你也做不到零部件的 100% 通用。
对于马克思来讲，这就是生产效率低下的表现，之前外网有流出，内部希望推出model2 来提升销量，马斯克直接拒绝了这个方案，马斯克说她，特斯拉的重心应该在robotaxi上，Y3不好卖就继续减配。
现款 m3/y 不需要大改，只需要降低电池度数，车型尺寸都不变，又是特斯拉品牌，卖个 15-18，确实很核弹。
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