新款比亚迪宋PLUSDM-i表现还行？ 外观方面，2025款宋PLUSDM

新款比亚迪宋PLUS DM-i表现还行？

外观方面，2025款宋PLUS DM-i延续了老款的设计，依然采用海洋美学设计理念，从大灯组延伸出的勾状日行灯以及细长象征叠浪的横条辐格栅，都很有海洋网产品的特征。前杠下方还带有银色护板，让它看起来更有SUV的野性。 车身没有采用当前十分火的方盒子造型，整体视觉效果更有运动感，再加上19英寸双色风刃运动轮毂，就更到位了。车尾整体变化不大，依旧是贯穿式尾灯搭配BYD全新尾标，看起来大方得体。 车身尺寸为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm，标准的紧凑型SUV尺寸。 配置方面，搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，搭配5G网络，能提供全场景智能语音、地图桌面、融合音乐等丰富的功能，带来智能化的用车生活。高配车型还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、APA全自动泊车、RCTA倒车横向预警等丰富的功能。 新车依旧采用切割工艺水晶挡把，小巧且精致。挡把周围功能区域采用了钢琴烤漆亚克力面板，压力感应，看起来档次感还是不错的。 由于车身尺寸方面没有大变动，所以后排乘坐空间与老款无异。坐垫填充物厚实，而且靠背角度可调，加上纯平地板、后排空调出风口、手机充电接口、可开启的全景天窗也应有尽有。 2025款宋PLUS DM-i升级点集中在其搭载的第五代DM插混技术上，换装了阿特金森巡航的1.5L插混专用发动机，最大功率101马力，虽然公里不大但却拥有超高的热效率以及16:1的压缩比，能将每一滴汽油充分燃烧转化为动能。前驱电机最大功率218马力，全新EHS电混系统将工况效率和功率密度提升至92%和75kW/L。 动力电池提供了12.9kWh、18.3kWh和26.6kWh，对应CLTC工况纯电续航分别为75km、112km和160km，满油满电综合续航里程分别为1415km、1450km和1500km，WLTC工况亏电油耗低至4.93L/100km。此外，新车全系均支持VTOL外放电功能。