不然你以为的低价怎么来的呢？ 论产业链打不过比亚迪，论成本整合也干不过比亚迪，偏偏造出来的车更大、更便宜！除了摸着比亚迪过河，节省的那点研发成本之外，肯定也要再其他地方做做文章的，不然你以为他是救世主啊？亏本造车？卖车？ 虽然如此，但友商还是有值得学习的地方，那就是表面功夫做得很好，简直堪称完美！[赞]
比亚迪现在的操作是真的看不懂，别的厂家都在追求长续航，比亚迪倒好新出个300公里
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不然你以为的低价怎么来的呢？ 论产业链打不过比亚迪，论成本整合也干不过比亚迪，偏
啊邓茂谈汽车
2025-08-03 18:17:06
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名满华夏
不要羡慕迪子的成功，友商总觉得自己也能行，但学得到?做得来?历史重新推演，很可能涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱都是出于自建，至今能搞定的厂家都屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，别个谁能坚持下来?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。蓦然回首，已在灯火阑珊处。即使在今天若无迪子，谁与大众丰田一较高下?谁与华为宁德交相辉映?