印度和法国联手为AMCA战斗机搞新发动机，这事儿倒是板上钉钉。印度媒体吹得震天响，说这发动机性能超中国WS-21 ，AMCA要全方位碾压歼-35。但现实很骨感，印度自研“卡佛里”发动机多年无果，现在全靠进口发动机维持“光辉”战机飞行。 法国赛峰集团呢，自家M88发动机推力才75KN出头，升级版M88 - 4还在图纸阶段，推力目标也才85KN ，却要帮印度搞出120KN的发动机，真不是小瞧，难度太大。 再看战机进度，歼-35都定型列装了，AMCA在2025年才展示全尺寸模型，首架原型机2027年完工，量产要等到2036年，这进度差得不是一点半点，赶超歼-35，真的任重道远。
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火星农民工叔叔马丁
因为保密的原因，我们并不知道我国尖端发动机的实际情况，网上所谓数据基本上都是意淫。法国到目前为止没有完全独立研发出一款实用的喷气发动机，阿塔和M53的核心机是德国二战的技术发展而来，而M88其实是美国F404的改进型号，而且法国到目前也没有研发第四代喷气发动机的计划，实际上也没这个能力。印度和法国合作，相当于一个瞎子求助于一个独眼龙。
老君
法国发动机很多关键部件需要美国进口