都说开了电车，再也不想开油车，这话真在自己身上应验了 之前开宝马两厢1系，22年的时候换了model Y 动力确实比燃油车要舒服得多，特别是起步的时候，电车几乎没有反应时间，提速几乎没有延迟，也没有变速箱反应时间。 然后就是省钱，同样买个BBA的油车，一公里怎么也要8毛左右吧。但是开model Y，在家里面充电的话一公里算下来才几分钱，差不多就是燃油车的十分之一吧 另外车机智能化也不是燃油车能比的，不光是车机的反应速度，还有车机的功能丰富性，没法比，根本没法比~ 而且电车因为没有发动机的噪音，开起来的确就要比燃油车安静。不过因为动力扭矩释放太猛了，比较费胎。原厂的韩泰轮胎两年多就报废了，年初的时候才换了朝阳1号的EV pro，目前用下来也还可以，因为是EV专用胎，也非常安静，而且抓地力效果比韩泰的更好，舒适性也更高，目前感觉也更耐磨，开了8000多公里了，没啥毛病。 至于网上说的啥节假日高速充电问题，那种情况少之又少吧，反正我三来没遇到过，本来跑很远长途的次数就很少，用那几年都遇不上一次的缺点，去否认每天都能感知的优点，我觉得这账很容易算。 至于说这车底盘吧，驾驶质感的确可以，原车舒适感的确差点，不过我换了朝阳1号 EV PRO电车胎之后，也有改善，目前算是可接受的范围。
