美国《战区》网站最近扔出一枚重磅炸弹——中国的歼-20S被冠以“全球首款5.5代战斗机”的头衔，甚至直言“当前最强，无人能敌”。这个评价可不是随便给的，关键在于它比传统五代机多了一个座位。F-22、F-35都是单座，而歼-20S的双座设计不是简单塞进一个人，而是彻底改变空战玩法。 传统五代机的飞行员堪称“空中超人”——一边操控战机，一边锁定目标，还得指挥无人机，信息过载是常态。歼-20S的后座飞行员直接化身“空中指挥塔”，专职操控6-8架攻击-11无人机，形成蜂群战术。美军F-35的AI协同还在实验室阶段，中国已经实弹演练，差距肉眼可见。 歼-20S的黑色涂装不是耍酷，而是新一代吸波材料，雷达反射面积比F-35小20倍，飞过去连鸟都不惊。更狠的是它的氮化镓雷达，探测距离突破500公里，组网后甚至能锁定1000公里外的目标，相当于自带预警机功能。美军F-22的数据链还是“单机侠”，歼-20S却能实时联动歼-16、歼-35甚至地面部队，把空战从“单挑”变成“群殴”。 美国空军现在最头疼的不是歼-20S本身，而是它背后的作战体系。一架歼-20S带8架无人机，成本只有F-35的五分之一，却能执行电磁压制、侦察、打击全流程任务。美军“忠诚僚机”项目还在测试XQ-58A，中国已经批量列装攻击-11，俄媒酸溜溜地说：“这差距，追不上了”。 所谓5.5代，核心不是技术参数，而是作战思维。歼-20S把空战从“战机性能比拼”升级成“体系对抗”，美军F-35的Block 5升级还在纠结“单座怎么指挥无人机”，中国已经用实战演练给出答案。难怪西点军校的推演报告写道：“这不是换代，是规则重写”。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
