玛莎拉蒂,竟成了被尊界S800冲击得最惨身的传统豪华品牌!想当年,它在中国市场一年能卖1.5万台,何等风光,可如今,销量暴跌90%多,今年恐怕连1000台都卖不到。虽说其他豪华品牌日子也不好过,但兰博基尼、法拉利的顶级豪华地位稳如泰山。玛莎拉蒂呢,品牌形象和销量都崩了。现在居然有经销商30多万就卖一辆,差不多也就一天卖出去一台。
巨亏16亿后,福特在华“宫斗”大结局来了,没有赢家福特,终于不装了。前几天的一纸
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玛莎拉蒂,竟成了被尊界S800冲击得最惨身的传统豪华品牌!想当年,它在中国市场一年能卖1.5万台,何等风光,可如今,销量暴跌90%多,今年恐怕连1000台都卖不到。虽说其他豪华品牌日子也不好过,但兰博基尼、法拉利的顶级豪华地位稳如泰山。玛莎拉蒂呢,品牌形象和销量都崩了。现在居然有经销商30多万就卖一辆,差不多也就一天卖出去一台。
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