布鲁塞尔谈判有结果了! 欧盟27国代表已经确认新规,中欧电动车的三年博弈暂时结束。 按照欧盟的说法,他们已经设定了门槛,要到2030年实现“高价”轿车“零”排放,但事实是,吉利和上汽MG4已经在欧洲开设生产线。 两款电动车都符合欧盟的新规,环保安全也达标,更重要的是,它们成功绕过了欧盟的新规限制,以高质量和超长续航赢得了外媒的一致好评。 不得不说,这两款电动车的质量和续航真的很棒。在电池、电机、电控等技术上,我们也取得了突破,更多的技术短板被补齐。 在这场与欧洲主流汽车品牌的竞争中,我们的国产车赢了,显示出强大的研发实力和生产能力。 这样的成功,让我们看到了希望。虽然不能说我们的电动车在欧洲获得了“制胜”,但至少我们在竞争中“赢了一仗”,极大地增强了我们的信心和底气。 展望未来,我们的电动车还有机会在欧洲占有一席之地,甚至可以说,我们的电动车在欧洲市场获得成功的可能性很大。
4月11日,中欧达成共识,但中国输欧电动车不能低于29万!因为欧洲超半数的人表示
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