欧盟给中国电动车设了个最低售价，结果完全跑偏了。 3.8万欧元这门槛刚落地，国产车厂估计连夜给顶配车型加装空气悬架和车载冰箱。 卷配置谁玩得过国产车啊？ 德国车还在研究要不要用真皮座椅，咱们直接把后排整成移动会客厅了。 刷到欧盟发布会现场图差点没绷住。本来欧洲人买中国车图实惠，现在直接变官方认证高端货。 蔚来在挪威的门店最近人满为患，德国网友都开始调侃："现在知道为啥中国车卖得贵了吧？人家出厂自带全套豪华选装包。" 最搞笑的是欧洲车企现在骑虎难下。 宝马销售拿着国产车配置表跟客户比划："不是我们不想给座椅按摩，是友商把配置表塞得太满了！"建议欧洲车企赶紧派工程师来中国进修，毕竟光学会堆料这门手艺，至少得看三年车展。你们觉得这波操作算不算给中国制造打广告？
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