苏-35难适配国产体系？俄伊疯抢，解法藏惊喜！ 24架苏-35的处置难题，如今让不少军迷犯了愁。只要我方松口放出这批重型战机，俄罗斯、伊朗必定会争相抢购，甚至可能坚持8500万美元一架的原价回购，半分不让！ “哪怕是二手的，苏-35的空战底子还在，我们愿意按原价接！”伊朗军方代表早早就透露出迫切需求，但俄方工厂正忙着为其赶制16架新机，2027年前才能交付，二手苏-35对他们而言并非刚需。 俄罗斯更是态度微妙，“自家生产线都被战备订单塞满了，回购旧机性价比不高”，相关负责人的表态直接浇灭了高价转手的可能。 其实核心矛盾从不在“卖不卖”，而在苏-35的适配困境——当年顶着“终极侧卫”光环入列，如今歼-20扛大旗、歼-16挑大梁、歼-10C勤巡逻，它的航电和武器接口在国产体系中略显脱节，演训中已难占上风。 但机身寿命尚足，哪能当废料处理？我方早已规划两条出路：要么深度国产化升级，换国产雷达、融数据链；要么发挥航程优势，深耕南海、东海远程巡逻，或投身训练体系锤炼新飞行员。 这24架苏-35的转型，恰是中国航空工业飞速发展的缩影。昔日主力虽退居辅助，却绝非包袱，而是能精准补位的宝贵资源，让每一滴航油都发挥最大价值！ 昔日的“终极侧卫”如今迎来转型新篇，这何尝不是中国军工崛起的生动注脚？俄伊的争抢背后，是否还藏着更多未说透的考量？你觉得这批战机未来还能创造哪些惊喜？