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苏-75时隔多年后再次亮相，俄制苏-75“将死”隐身战斗机近日曝光，研发进程引关
苏-75时隔多年后再次亮相，俄制苏-75“将死”隐身战斗机近日曝光，研发进程引关注。说起俄罗斯的航空工业，总让人觉得像过山车一样起伏不定，尤其是第五代战斗机这个领域。苏-75这个项目，从2021年莫斯科航展上首次亮相开始，就一直吊着不少人的胃口。那时候它被包装成一款廉价出口型隐身战机，单引擎设计，目标直指美国F-35的市场空白。四年过去了，10月初突然冒出一张照片，把这事儿又拉回公众视野。照片里，苏-75原型机就停在苏-57旁边，涂装颜色跟苏-57一脉相承，看起来像是在做整合测试。这张图是联合飞机制造公司（UAC）在10月3日发到Telegram上的，瞬间在军迷圈炸锅。很多人直呼“终于动静了”，但也有人怀疑这是旧照翻新，毕竟俄罗斯的项目总爱玩这种欲擒故纵。先捋捋苏-75的来龙去脉。它全名叫Checkmate，翻译成“将死”，这名字就透着股狠劲儿，暗示它能在棋盘上快速结束战斗。设计理念很简单：用苏-57的技术基础，简化成单引擎版本，降低成本到F-35的一半左右，大概3000万美元一架。俄罗斯人瞄准的买家是那些预算有限但想升级空军的中东和亚洲国家。基本参数上，它的最大速度能到1.8马赫，航程3000公里左右，实用升限17000米，能带7吨武器，包括空对空导弹和精确制导炸弹。雷达是AESA有源相控阵的，隐身涂层也借鉴了苏-57的经验，整体上定位成多用途平台，能打空战也能对地支援。出口导向很明显，俄罗斯自己空军用不着太多这种轻型机，他们的重头还是苏-57和未来的第六代概念。这张新曝光的照片为什么这么引人注目？因为它标志着项目可能从纸面转向实机测试阶段。照片拍在远东的KNAAPO工厂附近，原型机看起来完整，起落架和进气道都齐了，旁边苏-57是现役型号，已经在乌克兰方向投入实战验证。俄罗斯官方没明说这是飞行版，但业内分析认为，这至少是地面滑行测试的准备。想想看，2021年航展上那是个木质模型，摆那儿主要是秀肌肉，吸引订单。现在四年过去，原型现身，说明资金和技术链条没彻底断掉。尽管西方制裁咬得紧，俄罗斯还是靠本土供应链硬扛，发动机用的是AL-41F1系列，或者升级的“产品30”，推力能到18吨级，够用。研发进程这块，说实话挺坎坷的。原计划2023年首飞，2025年量产，现在看都得往后拖。制裁是最大拦路虎，进口芯片和复合材料受限，俄罗斯只好自力更生，重做电子系统和航电。罗戈津时代推得猛，但后来换人，优先级给了苏-57的升级版。苏-75本质上是苏-57的“穷人版”，共享30%的零部件，降低风险。但实战反馈显示，苏-57在低强度冲突中暴露了电子战和传感器融合的短板，这些问题苏-75也得继承。俄罗斯声称它有模块化设计，能根据客户需求定制，比如加装无人机接口或无人驾驶模式，做成“忠诚僚机”跟苏-57配对用。这听起来高大上，但落地难，测试数据还没公开，隐身性能到底行不行，得等实飞验证。国际上，这玩意儿对潜在买家的吸引力不小。印度HAL公司最近表态，说愿意跟俄罗斯合作开发苏-75变型，取代老化的米格-21。印度空军正纠结第五代机采购，拒绝苏-57后，转向这个更便宜的选项。航程3000公里，能覆盖伊朗上空，这对中东买家来说是卖点。土耳其、沙特和阿联酋早几年就谈过，越南也表现出兴趣，因为他们需要对抗南海的压力。俄罗斯推销时总强调“性价比高，不像F-35那么娇气”，维护成本低，适应热带环境。但现实是，出口订单零星，地缘政治风险高，谁敢轻易下单？乌克兰冲突加剧了西方阵营的警惕，任何买俄罗斯武器的国家都得掂量制裁后果。从技术角度挖深点，苏-75的单引擎选择是双刃剑。一方面，重量轻、油耗低，适合中小国家空军；另一方面，推重比刚好在1.0左右，机动性不如双引擎的F-22。武器舱设计能塞6枚中距导弹，隐身时外部挂架收起，但载弹量比苏-57少。俄罗斯在航展上吹嘘它有AI辅助决策，能自主渗透敌方防空，但这更多是概念，实际集成得等软件成熟。跟中国FC-31比，苏-75更偏出口，价格亲民，但传感器技术落后一步。中国那款已经出口印尼，俄罗斯还卡在原型。整体看，第五代领域俄罗斯确实落后，F-35全球卖了上千架，苏-57才76架，苏-75更别提。但这张照片至少证明，项目没死透，俄罗斯航空工业的韧性还在。展望未来，研发进程会怎么走？俄罗斯计划2025年底出第一个飞行原型，2027年小批量生产。但地缘形势变数大，冲突持续，资金优先军援，民用出口受阻。UACCEO切梅佐夫说过，航程能优化到2900公里，但交付时间模糊。印度合作可能是突破口，如果HAL加入，能分担成本和技术。越南那边，空军升级计划中苏-75是备选，跟苏-30MKI混编。沙特对隐身机需求旺，但他们也看美国CAAT项目。俄罗斯得证明苏-75不只是秀场道具，得有实战潜力。
🌞1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云
🌞1987年，飞行员徐勇凌驾驶一架歼6战斗机，听错口令，撞上长机，坠毁在云南的深山老林中，最后他弃机跳伞逃生，不料，却在深山迷路8小时，陷入绝望之际，突然一声牛叫声却让他看到希望。1987年2月19日，25岁的徐勇凌正和队友进行超音速编队训练，要命的意外发生了——无线电串频，一个错误的指令“360加力”被他误听，油门推到最大，两架战机以800公里的时速轰然相撞。技术系统的失效是连锁性的，先是通信协议存在歧义，然后是求生装备也靠不住，徐勇凌从8000米高空弹射后，主降落伞竟然没打开，直到快要撞上地面时，备用伞才猛地张开。当他孤身一人，带着伤痛和恐惧，降落在没有GPS、无法通讯的原始森林时，所有高科技保障都归零了。一声牛叫，打破了长达六个多小时徒步后的死寂，带来了生的希望，最终把他从绝境里拉出来的，是彝族男孩尹正海，以及他家那碗热气腾腾的蛋炒饭。一个普通牧童，面对这个从天而降的陌生人，没有恐惧和犹豫，只凭纸上一行“请带我到村公所”，就果断撇下羊群，担起了一份责任，后来，村民们自发挎着篮子送来西瓜和馒头，这些最质朴的善意，共同构成了托举英雄的大地。徐勇凌离开时悄悄压在枕下的20元钱，和尹正海数十年后那句“我只不过帮了个小忙”，都说明了这份情谊，根本无法用金钱衡量，正如徐勇凌后来的感悟：“最先进的战机也需要最质朴的人民托举。”那碗蛋炒饭的“余味”，绵延了近三十年，它像一颗石子，在时间的长河里激起层层涟漪，对徐勇凌来说，那份温暖是他内心永恒的坐标，驱动他在2016年通过微博发起寻人。两人重逢时，徐勇凌带来的礼物意味深长：一架最先进的歼-20战机模型，和一块当年坠毁的歼-6残骸。这份礼物，也是一份国家级的“答卷”，答卷里还包括，那场事故后空军全面推行的“无线电指令复诵制度”，它从根源上杜绝了类似悲剧的重演。而最深远的回响，是尹正海救助飞行员的故事，深深影响了他的大女儿，女孩长大后参军入伍，成了一名光荣的通信兵，从一次致命的通信故障，到一个献身国防通信事业的新生命，这碗饭，悄然完成了一次精神的伟大闭环。信息来源：央视新闻《感人|29年后，歼10首席试飞员找到救命恩人：你没白救我，我为国家做了点贡献》
中国一定要做好最充足的准备，一旦俄罗斯打赢了，我们必须在这两件事情上，做好最充足
中国一定要做好最充足的准备，一旦俄罗斯打赢了，我们必须在这两件事情上，做好最充足的准备，以备不时之需！俄罗斯要是赢了，军事影响力肯定往东欧、中亚甚至北极那边扩，历史上的事儿都摆着呢，1969年中苏在珍宝岛干了一架，苏联直接在边境摆了上百万兵，逼得中国搞“三线建设”，往大山里搬工厂。现在俄罗斯的“匕首”高超音速导弹、“卡-52”直升机这些新家伙，说明人家军事技术还是厉害。中国得赶紧把军事现代化搞起来：歼-20隐身战机、076两栖攻击舰、东风-41洲际导弹这些“大杀器”已经有了，但在人工智能、量子通信、激光武器这些高科技领域还得加油。2025年国防部说要多练新装备，搞无人化作战，解放军现在正从“人海战术”往“高科技打法”转，另外，俄罗斯要是赢了，在中亚挖石油、北极航线这些事儿上，可能跟中国抢生意，得防着点。俄罗斯要是赢了，国际地位一高，可能就跟中国谈条件了，现在中国从俄罗斯买的能源占65%，2025年第一季度从俄进口的原油就占了35%。不过中国也聪明，开始多从中东、非洲买油，还跟俄罗斯搞北极能源走廊、天津炼油厂这些项目，跟沙特、伊拉克也签了长期合同，就是怕俄罗斯“坐地起价”。新能源也得抓紧搞，2025年中国光伏、风电装机容量都超15亿千瓦了，可再生能源占比要提到40%。跟德国汽车大厂一起建超级工厂，技术互补，既少烧油，又给经济安全上了保险，还得防着俄罗斯拿能源当筹码，得全球布局，别光指着俄罗斯。俄乌这仗，说白了就是大国抢地盘，俄罗斯要是赢了，中国不光得防着地缘上的压力，还得面对全球权力重新洗牌的挑战，历史经验告诉我们，没有永远的朋友，只有永远的利益。苏联当年跟中国称兄道弟，1969年不也翻脸了？现在中俄合作挺好，但利益上肯定有分歧。中国得保持清醒：别跟俄罗斯“绑死”，也别被西方“吓破胆”，通过金砖机制、上合组织多交朋友，跟欧盟的“全球门户”计划也合作，在非洲、拉美搞基建，既竞争又合作。同时，别跟俄罗斯搞得太近，外交上得“走钢丝”，在多极格局里稳住。说到底，大国崛起没顺路，但只要把国家实力搞扎实了，就能稳稳当当往前走，枪杆子硬是底气，外交手段是智慧，经济安全是命根子。中国早就未雨绸缪了：海军舰艇“下饺子”、歼-20批量服役、东风导弹升级，这些动作都是为最坏情况准备的，真正的安全，永远得靠自己！
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵略性的”模拟攻击，因“装备存在代际差距”，被迫撤离。当时英国国防大臣站在码头拍着胸脯，说这是要让世界看看英国的全球部署能力，副大臣也跟着搭腔，把这次行动比作重返印太的宣言。航母指挥官更直接，直言要给盟友传递“强有力的信息”。为了撑场面，编队里拉来了挪威和加拿大的护卫舰凑数，毕竟英军自己凑不齐像样的护航力量。这艘叫“威尔士亲王”的航母，本身就是本“故障说明书”。服役没几年，先因消防管道破裂泡水，后来横渡大西洋时螺旋桨联轴器断了，拖回港口才发现左右螺旋桨轴都没对准。算下来服役一千多天里，只有两百多天在海上转，其余时间不是在修就是在等零件，甚至还当过姊妹舰的“备件库”，拆自己的零件给别人用。这次出发前，连舰艏的船锚都是从别的航母上拆来的。闯南海的时候，它大概是想找回点面子。可雷达屏幕突然一片雪花的那一刻，所有底气都泄了。几架歼-16已经抵近防空圈，机翼下的反舰导弹挂架看得清清楚楚。这些战机一会儿以大角度爬升抢占高度，一会儿快速俯冲锁定甲板，尾迹在天上绕成了网，座舱里的警报声吵得英军飞行员脑壳发疼。更难堪的是还手无力。航母上的F-35B本该是主力，却连关键导弹都没配上。英国自己的“长矛-3”导弹迟迟没法安装，美国厂商又忙着给别人升级，根本没管它的适配需求。现在的F-35B要么只能用空空导弹，要么就得低空扔炸弹，遇上融合了歼-20技术的歼-16，连自保都成问题。歼-16的雷达探测距离比它远八十公里，电子战吊舱还能压制两百公里内的目标，英舰的通信系统一度只能靠卫星应急。有消息说，歼-16特意飞到航母防空圈的薄弱处悬停，等于明晃晃地展示“你的软肋我摸透了”。这比真开火更打脸，因为英军很清楚这种代差意味着什么——F-35B低空投弹就是送人头，没有远程导弹又打不着对方，完全成了中看不中用的摆设。反观歼-16，平时都是跟歼-10搞实战化对抗，抢阵位、反跟踪一套动作行云流水，对付没准备的编队手到擒来。没等对峙结束，“威尔士亲王”号就加速往新加坡方向撤了，对外只说“战术调整”。可港口的照片藏不住破绽：甲板上的F-35B乱作一团，船员们忙着检修故障雷达，哪有半分“胜利者”的样子。直到《泰晤士报》捅破真相，英国国防部才硬着头皮承认，字里行间全是遮遮掩掩的窘迫。消息一曝光，英国国内炸了锅。议会里骂声一片，有议员算过账，这艘航母花了31亿英镑，到头来成了国际笑话。网友更直接，说不如把船卖了修地铁，别再出去丢人现眼。毕竟大家都记得，之前花五十多亿英镑搞的装甲车，十几年了还没法服役，噪音大到能震坏士兵神经，英军的装备问题早不是秘密。从高调启航到狼狈撤离，不过短短几个月。那些出发前的豪言壮语，最终变成了“战术调整”的托词。装备的代差摆着，连基本的战备都成问题，再响亮的口号也撑不起场面。这事儿说到底，就是实力说了话。你觉得英军这次撤离是早有预谋，还是真被打了个措手不及？评论区聊聊你的看法。
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵
英国国防部被迫承认：我方“威尔士亲王”号航母在南海，遭遇中国歼-16战机“极具侵略性的”模拟攻击，因“装备存在代际差距”，被迫撤离。英国国防部这份迟到的声明，与其说是承认事实，不如说是把自家的窘迫扒开给全世界看，所谓的“极具侵略性”不过是打不赢又输不起的遮羞布。这事得从2025年4月说起。当时“威尔士亲王”号从朴茨茅斯港启航，甲板上摆着几架F-35B舰载机，英国国防部还特意发了通稿，说这是“重振日不落帝国印太存在感”的关键行动。说白了，就是想跟着美国在亚太刷存在感，顺便给周边国家秀把肌肉。一路上这艘航母倒是没少折腾，又是停靠新加坡港口，又是跟澳大利亚海军搞联合演练，可没人知道，它那看似唬人的甲板下藏着多少猫腻。等“威尔士亲王”号晃晃悠悠闯进南海，好戏才算真正开场。中国海军早就在附近布控，歼-16战机直接升空警戒。按照英国后来的说法，歼-16“高速逼近”并实施了“模拟攻击”，可他们没好意思说的是，这所谓的“侵略性”背后，全是自家装备跟不上的窘迫。当时“威尔士亲王”号急着起飞F-35B应对，结果忙中出错，折腾了一整天，算上直升机在内也就完成16架次起降，里头居然还有两三架F-35B压根没飞起来。反观中国这边，山东舰当时就在附近海域训练，光歼-15一天就能起降46架次，要是算上福建舰的话，双航母一天能有136架次的峰值起降能力，是“威尔士亲王”号的8倍还多。更要命的是歼-16的硬实力，作为重型多用途战机，它的雷达能轻松锁定远距离目标，挂载的导弹射程远超英国航母的防空半径，说白了就是“我能打着你，你却碰不到我”。英国航母上的“紫菀”防空导弹系统，面对歼-16的灵活机动压根跟不上节奏，所谓的防御网跟筛子似的。其实明眼人都看得出来，英国航母这次就是打肿脸充胖子。这些年英国军费连年缩水，“威尔士亲王”号好几次因为动力系统故障趴窝，上次去美国演习还差点在大西洋抛锚。这次硬撑着来南海，本想借F-35B的名头撑场面，却忘了舰载机再多，没法高效出动也是白搭。更尴尬的是，他们所谓的“全球部署”，连基本的后勤保障都得靠美国和澳大利亚接济，真遇上事根本没底气硬扛。歼-16的模拟攻击说白了就是给英国提个醒：南海不是你想来就能来的地方。当时歼-16只是在安全距离内展示了战术动作，既没越界也没挑衅，可“威尔士亲王”号却赶紧掉头撤离，说到底还是心里没底。毕竟装备的代际差距摆那儿，人家的战机说飞就能大批升空，自家的航母连舰载机都凑不齐出动架次，再耗下去只会更丢人。英国国防部后来那句“装备存在代际差距”，算是难得说了句实话。想当年大英帝国靠着海军横行全球，可现在连一艘航母的正常运作都费劲，还非要跑到万里之外的南海刷存在感。这哪是“重振雄风”，分明是把自家的衰落暴露得明明白白。而中国海军这些年的发展有目共睹，从单航母到双航母，从歼-15到歼-16，每一步都是实打实的硬实力，可不是靠发通稿就能比的。说白了，“威尔士亲王”号的撤离压根不是因为歼-16“侵略性强”，而是自己实力不济撑不下去了。现在的南海早就不是列强能随便撒野的地方，英国要是还抱着过去的殖民心态想搞事，下次遇上的可就不只是模拟攻击了。这事儿也给那些想跟着美国在亚太搅局的国家提了个醒：没那金刚钻，就别揽那瓷器活，真遇上硬茬，丢人的还是自己。
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