加拿大人的购车偏好，可以说是“既务实又倔强”。
无论时代怎么变，福特F系列永远是榜首——从2015到2025，没人能撼动它的位置。哪怕油价飞涨、环保呼声再高，这台皮卡依旧是无数家庭的日常工具，也是他们的身份象征。
但榜单的下半段，变化已经开始。
丰田RAV4和本田CR-V成了SUV阵营的新宠，雪佛兰、西雅特、日产也在靠紧凑型SUV重新占领市场。轿车曾经的代表，思域、卡罗拉，虽然还在榜上，但气势早已不如当年。
加拿大的车市有点像这个国家本身：宽阔、稳重、不急不躁。
汽场全开加拿大新能源汽车
加拿大人的购车偏好，可以说是“既务实又倔强”。
无论时代怎么变，福特F系列永远是榜首——从2015到2025，没人能撼动它的位置。哪怕油价飞涨、环保呼声再高，这台皮卡依旧是无数家庭的日常工具，也是他们的身份象征。
但榜单的下半段，变化已经开始。
丰田RAV4和本田CR-V成了SUV阵营的新宠，雪佛兰、西雅特、日产也在靠紧凑型SUV重新占领市场。轿车曾经的代表，思域、卡罗拉，虽然还在榜上，但气势早已不如当年。
加拿大的车市有点像这个国家本身：宽阔、稳重、不急不躁。
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