中国有句老话叫：不听老人言，吃亏在眼前。魏建军曾说过断电后打不开，汽车就成了“铁盒子”，余承东说过漂移容易进入绿化带。不夸张地说，成都的电车事故很可能会让新能源汽车的安全问题再次被推到舆论中心。
就在这辆电车因飙车失控起火、司机不幸身亡的事故发生之前，魏建军和余承东先后发声：魏建军直指隐藏把手“断电打不开”的隐患，余承东则暗讽“2秒加速没意义，安全才是底线”，这背后，其实是对“智能至上”热潮的一次冷思考。 魏建军认为，隐藏把手看似科技感十足，却存在三大问题：重量增加、密封性差，更要命的是必须依赖电力驱动，一旦碰撞或断电，就可能变成打不开的“铁盒子”。
而余承东在发布会上更是直言，过度追求极致加速不过是噱头，真正的安全才是车主的保命符。他提到某些车型在湿滑路面上失控“飞”进绿化带，看似酷炫的漂移，其实是拿生命开玩笑。 昨天的事故，再次给所有车企敲响了警钟：无论智能系统多先进，加速性能多惊人，如果安全底线守不住，一切都是空谈。汽车可以是智能的，但不能是脆弱的。
以前骑摩托车叫肉包铁，开车叫铁包肉，用来形容汽车的安全性，可频频发生的这些事故真的让我们对车的安全性有些害怕，没想到如今车依然是铁，但是成了打不开的“铁盒子”了。
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