又是一笔大生意 美国军火公司突然宣布了！ 9月27日，洛克希德·马丁公司宣布他们的子公司西科斯基刚和美国海军签下近110亿美元的超级大单，要造99架CH-53K“种马王”重型运输直升机，这可是该机型诞生以来最大的一笔订单，交货要从2029年一直持续到2034年。 在我看来能拿下这么大的订单，“种马王”靠的绝对是硬实力。作为全球最先进的重型运输直升机之一，它的载重能力简直是“空中卡车”级别的——极限能吊运16吨货物，相当于一架轻型坦克或两门榴弹炮，外挂14吨载荷时还能以315公里/小时的速度飞，比上一代CH-53E的吊挂效率直接提升300%。更关键的是它专为两栖作战设计，主旋翼90秒就能折叠，尾梁还能铰接收起来，完美适配美军两栖攻击舰的机库，从机库展开到起飞只要15分钟，比老型号快了40%。 美军这么大手笔采购，说到底是刚需。之前的CH-53E机队在伊拉克战争里高强度出勤，损耗早就很严重，不少都到了退役年限。而现在美军搞“远征前进基地”战略，特别需要这种能从舰上快速投送重型装备的直升机——一次能运4辆“悍马”或者1辆装甲车，在38℃高温、3000米海拔的环境下还能满载起飞，这本事在战场太关键了。 不过这直升机的造价也着实惊人，单机差不多1.22亿美元，比F-35隐形战机还贵。但对美军来说这笔钱花得值：它的发动机总功率比老型号提升70%，油耗却降了20%，机身用钛合金和碳纤维打造，抗盐雾腐蚀，使用寿命直接延长50%。而且还能当“空中指挥节点”，通过数据链和F-35、无人机共享战场信息，智能化程度拉满。 值得一提的是，“种马王”早就走出国门了，以色列空军之前已经下单要用来替换旧机型。这次美军的超大订单，不仅给洛马锁定了未来十年的稳定收入，更说明重型运输直升机在现代战争里的地位越来越重要。看来这款“肌肉怪兽”，还得在全球战场活跃好多年。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。美国制造直升机 军火战机 西科斯基公司 马丁航空 F16军售 美国制造飞机 美国总统直升机
