2003年的奥迪S8，是一台“无声的肌肉车”：外表仍保持A8的沉稳绅士姿态，但底下藏着4.2L V8发动机、约360hp，匹配5速Tiptronic与quattro全时四驱，实测0–100km/h靠近5.6秒，速度与礼仪兼得，既能优雅巡航也能瞬间爆发。 作为D2世代的收官与极致表达，S8把当时奥迪对“静谧豪华”与“圈速性能”两端的理解做了妥协与融合，从材质、座椅到底盘调校都透露出老派旗舰的用心——那是一种不靠花哨造势而用性能与做工说话的高级感。 今天谈它，话题不会只剩数据：二手持有成本、气门与气泵等老式豪华车常见维修点，和它作为“性价比跑车级旗舰”在车迷圈的文化地位，反而更能引发争论。 一辆能在雨雪中稳健前行、又在直线加速时露出獠牙的老旗舰，你会把它当成情怀藏品，还是现实算计下的代步工具？这正是2003 S8最有趣也最值得讨论的地方。 奥迪S8
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