油车智驾辅助显眼包
油车也能智驾？奇瑞这波操作真硬核..
从外观轮廓判断，这辆测试车很可能就是即将上市的新款瑞虎9。而更关键的是，它并不是个“贴标玩概念”的车，而是实装了奇瑞猎鹰辅助驾驶系统，预计支持高速NOA、城市领航、智能泊车等功能，体验对标新能源车的智驾表现。
要知道，燃油车因为本身机械系统更复杂、制动响应链条更长，装配智能辅助驾驶系统难度比纯电车高不少。但奇瑞硬是把这事做成了，真的有点技术理工男的倔强。
这背后是奇瑞这些年在智能驾驶领域悄悄发力的成果——从混合架构到底盘域控制、从视觉融合到智驾软硬件自研，如今终于把成果落地到自家燃油车上。
那问题来了，油车智能化，真的有必要吗？
有个误区，很多人以为智能驾驶只属于新能源车，但其实还有大量传统油车用户，也想享受到科技带来的便利，比如高速跟车不累、城市堵车轻松、下车找车位不用再手忙脚乱……而如果像瑞虎9这样把智能驾驶辅助也普及到油车阵营，那无疑让更多用户能“平价体验高阶智能”。
而且在贵州这种弯多坡陡的山路场景，智驾体验更是直接拉开差距：能不能提前判断弯道？会不会自动减速？遇到对向来车会不会偏离路线？这才是真技术。
所以普惠平权，燃油车用户也可以能有辅助驾驶！
