笑不活了！巴基斯坦还没动手，俄罗斯就给中巴送上了一份大礼！俄罗斯已经暂停继续研发生产A-100预警机雷达和相关系统。现在，印度空军A-50预警机只能被迫停飞了。 印度空军这些年花了不少钱买先进战机，又是从法国买阵风战机，又是引进俄罗斯苏30战机生产线，本以为这样就能让空军实力大增，可偏偏在预警机这个关键环节上掉了链子。 要知道，预警机就像是空军的"千里眼"和"顺风耳"，没有它，再先进的战斗机也像是闭着眼睛打仗，根本发挥不出真正的实力。 印度现在手里的预警机主要有两种，一种是从俄罗斯和以色列合作引进的3架A-50EI预警机，另一种是自己研制的3架"天空之眼"预警机。可这两种预警机都靠不住。 先说这A-50EI，虽然性能还算不错，能同时跟踪50-60个目标，对大型高空目标的探测距离能达到670千米，可是它用的是俄罗斯的伊尔-76运输机作为平台，很多关键部件都依赖俄罗斯供应。 现在俄罗斯自己都暂停了A-100预警机的研发，相关的零件和技术支持自然就断了供，A-50EI也就没法正常维护保养，停飞是迟早的事。 更麻烦的是，这3架A-50EI平均严重故障间隔时间只有30小时，本来就不够用，现在更是雪上加霜。 再看印度自己搞的"天空之眼"预警机，问题就更多了。这型预警机用的是巴西的支线客机改装的，雷达采用"平衡木"式设计。 这种设计有个大缺点，就是只能扫描机身两侧240度的范围，机头和机尾各有60度的盲区。而且它的探测距离也近，最多只能指挥8架战机，跟人家巴基斯坦的预警机比起来差远了。印度空军自己都不满意，买了3架就再也不想要了。 这时候有人可能会想，印度不是买了法国的阵风战机吗，怎么不向法国买预警机呢？其实法国自己的预警机都不够用，还在向瑞典订购"全球眼"预警机来替换老旧的E-3F预警机，根本没能力给印度提供像样的预警机。法国连自己的预警机需求都满足不了，自然不可能帮上印度的忙。 虽然印度引进了苏30战机生产线，按理说俄罗斯应该能帮上忙。可现实是俄罗斯自己的A-100预警机项目都暂停了，连自家的预警机都搞不定，更别说帮印度了。 俄罗斯之前给印度提供的A-50EI预警机平台，现在因为A-100项目的暂停，相关的技术支持和零件供应都成了问题，这才导致印度的A-50EI不得不停飞。 没有好用的预警机，印度那些先进的阵风战机和苏30战机就很难发挥作用。现代空战早就不是单打独斗了，得靠预警机这个"空中指挥塔"来协调调度。 就像2019年那次印巴空战，印度出动了A-50EI预警机，结果因为操作失误没关掉飞行应答器，被巴基斯坦军队发现并干扰，导致米格21战斗机进入巴军火力区被击落。 那次虽然用了预警机，但因为技术和操作问题都没发挥好，现在连能用的预警机都快没了，情况只会更糟。 更让人头疼的是，印度自己研制预警机的路也走得磕磕绊绊。早在上世纪80年代，印度就启动了"空中卫士"预警机项目，结果技术验证机在1999年试飞时坠毁，项目就此搁置。 后来重启的"天空之眼"项目虽然造出了3架预警机，但性能实在不敢恭维。印度还计划用空客A330客机改装更先进的预警机，可到现在连影子都没见到，看样子短期内是指望不上了。 反观巴基斯坦，人家现在有11架预警机，包括瑞典的萨博2000和中国的ZDK-03预警机，数量比印度多不少，性能也更稳定。巴基斯坦的萨博2000预警机可以同时跟踪1000个目标，机舱里有5个操作员显控台，指挥能力比印度的"天空之眼"强多了。 这意味着在可能的冲突中，巴基斯坦空军能更早发现目标，更好地指挥战机作战，而印度空军却因为预警机不足，很可能陷入被动。 印度空军现在的处境确实有点尴尬，花大价钱买了一堆先进战机，却没有足够的预警机来支持它们作战。法国和俄罗斯这两个主要的武器供应国，一个自身预警机产能不足，一个项目暂停无力支援，都帮不上印度的忙。印度自己又搞不出好用的预警机，以前的项目不是失败就是性能不佳。 这种情况短期内很难改变，俄罗斯什么时候恢复A-100项目还不知道，印度自己的新预警机项目要到2026年以后才可能交付。 在这之前，印度空军的先进战机恐怕只能在缺少有效预警支持的情况下执行任务，就像一群装备精良的士兵却没有侦察兵提供情报，战斗力自然要大打折扣。 印度空军这困境说到底还是过度依赖外国武器造成的。买了法国的战机，却没法从法国得到配套的预警机；引进了俄罗斯的生产线，却因为俄罗斯自身的问题得不到技术支持。 自己的研发能力又跟不上，结果就是现在这样，先进战机有了，却缺了关键的"眼睛"和"耳朵"，真遇到情况，这些先进装备的作用恐怕要大打折扣了。
