车百会理事长张永伟:现在激光雷达的价格大约是 4 元/线(补充:几年前还是 1 万元/线,有车企用的激光雷达一颗接近 50 万[允悲])
单颗激光雷达成本 800-1200 元,4D 毫米波雷达的价格就 100-200 元。
新能源汽车42how聚合智能产业发展大会
车百会理事长张永伟:现在激光雷达的价格大约是 4 元/线(补充:几年前还是 1 万元/线,有车企用的激光雷达一颗接近 50 万[允悲])
单颗激光雷达成本 800-1200 元,4D 毫米波雷达的价格就 100-200 元。
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哦哦哦
可是车企卖激光版要+3万
文杰 回复 09-18 16:07
主要应该是融合算法开发,已经硬件成本在里面
一只特立独行的耗子(陈浩) 回复 09-18 17:11
你可以买了自己装呀
二球
1万元/线的,说的是小鹏吗
来自星球 回复 09-18 17:19
特斯拉电动汽车,除了满足一些人舔“洋品牌”的心理外还有什么?从车辆硬件配置、制造工艺、智能化程度、电池电控、车辆外观和空间,有哪一个方面是占据明显优势的?特别是那个尖嘴猴腮的车头丑得要死。
SkinnyX 回复 来自星球 09-18 19:36
你还真别说,你说的这些,他都比某迪强
如闻其馨香
所以有时候真的无奈,原本开心挣大钱的企业,现在被卷的只能苟活,一味地低成本降的是工人的工资来的真的不是好事。
黑皮小黄人 回复 09-18 19:09
一块钱还能保证利润的东西你觉得卖一万块合理吗?
浅水鱼 回复 09-18 19:25
你不研发技术,人家研发,人家用低成本把技术做好了,你又想要,但是人家不可能用自己对自己使用的成本卖给你啊,所以你只能按照市场价买,所以你低不了呗。人家把这个技术的成本供应链做成熟了成本更低了,人家还可以再放低价格,你又买不到,又只能再次以比别人高的成本购买,所以你价格依旧不敢和别人比就这么简单。那你不如某粮食,等几乎所有供应链都成熟了可以以较低的价格买到零部件,或者以低成本买到别人高标准下淘汰出来的次品等这样成本就不高,组装好后一波又一波洗脑营销不就成功了。但是记住命只有一条哈。连三电都没搞定就盲目追求速度,结果绿化带护栏变成停车场,公路上直行变成左右扭啊扭的就有点过分了
今夜严寒 不宜裸奔
这么快就白菜价了
卡卡 回复 09-18 11:45
扯蛋!哪个车用50万一颗的激光雷达?现在编起来真的越来越不靠谱了!问界最先开始装配的激光雷达也不过2万多一套!现在已经降到5000以下一套!以后还得降,毕竟规模化生产后成本也会大降!
用户85xxx19 回复 卡卡 09-18 18:15
真的有,只是你不值得而已
愁落暗尘
硬件配置还要软件支持呀,这么简单的话大家都装10个雷达,问题有用吗
Mr.Tao
一颗50万?呵呵……
LCD手机没频闪久看不伤眼
预计明年10万买到天神之眼A了
蟑螂真讨厌 回复 09-18 19:02
今年就可以
范存阳 回复 09-18 18:19
今年就可以了
陈醉
量产就成本低了。
秋天呀秋天
线和颗怎么换算 牛头不对马嘴
笑得多合群
又想让人家技术分享吗?要点脸吗?
A
难怪西方急眼了[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]