国内固态电池没等到上车测试,奔驰已经开始测试固态电池上车测试了,续航超1200公里。 近日搭载固态电池的奔驰纯电EQS在未中途充电的情况下,从德国出发,跨越丹麦抵达瑞典,跑了749英里(约1205 公里)。如果按照 90-100 度电池来算,同样大小的电池度数,固态电池相比锂电池多跑接近 300-400 公里。 据了解这块固态电池由美国 Factorial Energy 提供电芯,电池组研发则由奔驰 F1 技术中心操刀。 未来 5 年必然是固态电池发展方向。预计到 2030 年,固态电池真正商业化。
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