原因吗？往下我给你掰开说，卡罗拉现在主推1.8双擎和2.0L自吸，双擎市区4个油

原因吗？往下我给你掰开说，卡罗拉现在主推1.8双擎和2.0L自吸，双擎市区4个油出头，2.0L也就6升多，92号粗粮伺候，30万公里无大修不是吹的。 速腾1.4T的涡轮机头开久了积碳、渗油你躲不掉，好在空间方面速腾有优势，速腾轴距2731 mm，后排能跷二郎腿，553 L尾箱搬家都能塞，反观卡罗拉2700 mm轴距+规整地板，家用足够但尾箱只有470 L。 在动力上，速腾1.4T 150匹250牛米零百8.6秒，高速120再踩还有劲，卡罗拉2.0L 171匹205牛米零百9.2秒，后段再提速就光吼不走。 底盘质感速腾直接降维打击，前麦弗逊后多连杆+DCC可变阻尼，过减速带一整块，卡罗拉TNGA后独悬日常软但极限低，快速并线侧倾明显。 配置层面卡罗拉把安全卷到极致，8气囊+TSS 3.0 L2级辅助全系标配，速腾得14万以上才给全，但速腾有全景天窗、真皮座椅、10色氛围灯这些看着就高级的东西；养车成本卡罗拉小保400块，速腾700，三年保值卡罗拉65%对速腾60%，差的那点油钱和保养费几年就回来了。 所以，如果你每天通勤50 km以内，就图个省油省心，卡罗拉双擎14万落地真香；要是经常跑高速、对底盘隔音有要求，速腾1.4T优惠完14万也值。对了，最后劝你一句，都这个价位了，别在网上看参数，周末去4S店把两台车都试驾一下，实际体验一下心里就有数了。