J-35和J-35A,相似性还是非常高的,零件通用性自然就会更好,使用及维护成本也会降低。这其实也是F-35A/B/C三合一的研制初衷。只是F-35三方客户都不想妥协,最后导致大部分零件无法通用,成本降不下来不说,可靠性也面临巨大挑战,几个月不掉一架总感觉缺了点啥。而J-35系列显然是有前车之鉴了。
比亚迪大压铸一出来,我就知道,某些传统车企完蛋了!不是因为技术多超前,
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J-35和J-35A,相似性还是非常高的,零件通用性自然就会更好,使用及维护成本也会降低。这其实也是F-35A/B/C三合一的研制初衷。只是F-35三方客户都不想妥协,最后导致大部分零件无法通用,成本降不下来不说,可靠性也面临巨大挑战,几个月不掉一架总感觉缺了点啥。而J-35系列显然是有前车之鉴了。
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