朋友，我觉得问界M8纯电版能火，而且可能火得比增程版还快。我知道，你一定对我的结论有所怀疑？别着急，听我下面给你聊聊，你再下结论。 先说说这车的发布吧，预售8小时订单破万、72小时冲到1.5万，这还是在37.8-44.8万价位干出来的。别家纯电40万级能这么玩的，这两年除了特斯拉就是蔚来ES6，但ES6没这速度。说白了，市场用钱投票，说明消费者真馋它。 再来聊聊整车的技术，705 km CLTC续航+800V高压+15分钟SOC 30%-80%，直接把续航焦虑打到半血以下；华为ADS 4+192线激光雷达+双腔空悬，硬件堆到理想、蔚来都得羡慕，再加上鸿蒙座舱4.0、华为DriveONE七合一电驱，软件体验闭环，真是全家桶一次端上桌。 与此同时，40万级传统豪华纯电SUV，宝马iX3、奔驰EQC续航500出头，智能化像上个时代；新势力里理想i8还没上市，蔚来ES6/ES7价格更高、配置没它全。问界M8纯电等于卡了个真空期进场，窗口期至少半年，足够把销量基盘垒起来。 当然了，车无完车，问界M8也有自己的缺点，一是产能：赛力斯二工厂爬坡速度决定交付口碑，别让“等半年”劝退首批铁粉。 二是800V超充网络还没全国铺开，真跑长途心里得打个小算盘。 三是纯电版没有前备箱（增程版也没有），对“空间党”略显遗憾，不过，总体而言，这三点跟它的长板比，也不算什么。 如果你手握40万预算，想要一台续航顶、智能满、品牌又带华为光环的大六座纯电SUV，不妨试试问界M8纯电版。
