6000公里，评锐界L
车道保持 这个功能，跑高速很实用，但是有一点速度快了或者弯道曲率着了弯比较急，他会失效。
自适应巡航 跟车很稳，前车加速走了，他也会急加速，比较突兀，转速急剧拉升，均速很实用。
OTA更新体验 打买了车就升级过一次，加入了亿联功能，用着比较卡，音质也不好。
语音交互 车窗，天窗，空调会打开，太复杂的不会，听不懂。
车机功能 较之前老油车，功能不少，和新能源比。差太多。App远程控制 简单的开空调发动机启动，控制车窗没有。
主动刹车 可以调灵敏度，新车来了也没设置金灵敏度，路口上突然刹停，吓一跳。
语音识别 简单语音控制它可以实现，复杂的不行，和国产电车没法比。
油耗 油耗不低，对于一个两吨车重，5米大车而言，纯市区要到14个油，我是燃油二豪版本，跑高速120迈，1900转，油耗在7.5到8之前，比较省油，比之前现代朗动高1个油，还不错的，后悔没上活动，斟酌再三选了燃油，市区有小电车代步，省不了几个油。 作为第三辆车全家出行用，这次购车选车真是很纠结，一开始倾向5座suv，荣放，crv等日系车有的，后来想着全家双方老人要7到8口人，显然不能满足出行需求，又转向7座中大型suv,途昂，揽境，昂科旗，奈何又怕油耗高。转向新能源插混车型，魏牌蓝山，领克09emp，各个车型深入了解了有失速的，有各种故障的。都说新能源插混零件比燃油车多几千个，故障率肯定要高，转头认准了长城的hi4技术，代表就是猛龙，坦克400hi4T，能满足男人的越野梦，可是家庭出行不是个人梦想，后期回归理性，市区代步7做燃油车油耗高留就高吧，又不是天天开，代步就开欧拉黑猫，高速出远门在燃油，本着这个心态，综合市场上所有的7座中大型燃油车，无非就是那几款，途昂，揽境，领克09mhev，锐界L，汉兰达陆放，德系双车试驾过，动力就算是380也不是太行，领克09燃油的空间不能满足我的需求，日系汉兰达和陆放，三排空间也是摆设，唯一能满足我用车需求的只有锐界L，每月2000到3000的销量也还可以，优惠也很到位，最重要置换赠每年一次保养，终身的，也不贵，没选轻混，贵两万，跑高速油耗差别不大，看中稳定性我选的燃油款，从目前来看，跑了近6000公里，基本满足了的我的用车需求，没发找大毛病，油耗高点也能接受。
空调 这个空调出风口，涉及不合理，坐驾驶座拨片不能向外拨，只能正冲前方，而且上下无论怎么调，都会吹肚子，拨片上下都出风。
