海豹06 DM-i把1200公里续航甩在身后,比亚迪在山东高环用满载120公里时速的极端条件告诉同行:差距不是一点,是整整200公里。 易车把25%的续航偏差率摆上台面,比亚迪只让6.37%的水分溜走,背后是把发动机、电机、电池拧成一股绳的集成能力,不是堆大油箱。 银河、智界追得紧,却还是在三电效率上被拉开身位。 别克GL8、风云A8L这些老将把续航做到1100公里级,代价是油耗和成本,消费者一眼就能算清。 比亚迪用这次测试把“高速不虚”做成标签,既堵了键盘侠的嘴,也提前给明年换代车型留出了涨价空间。 其他品牌想翻盘,得先回答:同样的油箱,你敢不敢也跑1200公里?
听我一句劝,穷人真的不太适合新能源车,别去看什么纯电动、增程或者是插混,
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