1949年2月，一架飞机在解放区坠落，当解放军赶到时，飞行员指着舱门说：“这里面的东西，可值钱的很，”众人打开一看，吓了一跳。
在那个寒冷的1949年2月夜晚，河北唐山的天空出现一架来历不明的飞机。
当地居民刚经历解放的喜悦，转眼陷入恐慌，以为敌军来袭。
飞机突然失去控制，直直坠向地面，落在离人群不远的地方。
人们急忙上报消息，解放军迅速赶到现场。
机舱打开，飞行员陷入昏迷，脸白气急，而货舱里满满当当堆着闪亮的银元。
飞行员杨宝庆醒来后，第一句话就表明自己投奔解放军的心意，说他曾是国民党飞行员，但这些银元是蒋介石的财物，自己不知情，只愿交还人民。
杨宝庆出生在1922年的河北保定曲阳一带，家里日子过得紧巴巴，常吃不饱饭。
1937年卢沟桥事变爆发，战火蔓延，日军占了东北又进犯华北。
一家人慌忙收拾点东西逃难到河南找亲戚避祸。
逃难路长，钱快用光，总算到河南西川亲戚家，哪想亲戚也穷得响叮当，帮不上忙。
大人们商量后，决定把年幼的杨宝庆留给三叔照管，其他人回老家。
临走前，父母叮嘱他跟着三叔好好活下去。
国家战乱不断，流离失所的景象深深印在杨宝庆心里，他早早就立志参军赶走侵略者。
尽管环境艰难，他坚持读书，知道知识能改变命运。
1941年初中毕业后，他想考陆军军校参军，三叔死活不同意，怕战场送命。
家族好不容易出个读书人，哪愿让他冒险。
但杨宝庆一心想为国出力，瞒着家人偷偷跑去四川报名，凭着好体能考上四川陆军军官学校18期学员。
1942年底，听说空军军官学校招募，杨宝庆想起日军飞机轰炸家乡时乡亲们的痛苦，立刻报名空军，成为第16期学员。
他天天苦练飞行，记着国耻家仇。
后来和一群优秀学员被派到印度拉合尔训练，三个月后美国官方不认可，又送去美国重新学，严格训练一年。
1944年学业完回祖国，分配到重庆当少尉飞行员。
他驾驶轰炸机多次炸日军后方补给线，立下功劳，为抗战胜利出力不小。
1945年8月15日日本投降，他满心欢喜以为能回家团圆，哪知蒋介石转头就打内战，逼着国民党兵攻击同胞。
杨宝庆内心矛盾重重，不愿用枪口对自家人，可军令如山，他只能硬着头皮干。
1948年，国民党飞机轰炸共产党控制区，造成百姓死伤惨重，许多飞行员受不了良心责问投诚共产党。
蒋介石为防叛逃，强行把飞行员家属迁去台湾当人质，表面说保护，实际是威胁控制。
1948年10月，杨宝庆接到台湾来的电报，心一跳以为是家书，一看内容写儿子病危速来。
他急忙向上级请假回家看孩子，上级冷脸拒绝，警告局势紧张，私事靠边站。
一连串打击——反感打仗、家人被控制、上级无情——让杨宝庆彻底心凉，决定投奔共产党。
他找在国民党部队里的姐夫赵连景私下商量，托付积蓄说万一出事，帮忙照顾妻儿。
1949年2月19日深夜，在赵连景暗地相助下，杨宝庆偷开一架C-46运输机从成都起飞，目标直奔北平方向。
为躲国民党飞机，他没走固定航线，但那天云厚天黑，迷航转圈，油快耗光时强行在唐山附近河滩降落。
巨大的冲击让杨宝庆头部重伤晕过去。
村民们听到巨响报警，解放军赶来救援，打开机舱发现一舱沉甸甸的银元。
杨宝庆醒后激动表示投诚，银元交公处理。解放军仔细统计，银元重4.6吨，价值不小。
杨宝庆第一时间发电报给台湾的妻子讲明去向，并问儿子病情。
妻子刘敏璞收到电报，激动不已，立马策划全家逃脱。
幸运的是，杨宝庆有位朋友管着台湾和青岛的运输机，帮忙接出她和两个儿子加侄子，辗转飞到济南。
一路上刘敏璞提心吊胆，直到解放军安全接应见到丈夫才松口气。
夫妻俩团聚后就加入共产党，进了新成立的人民空军。
1949年10月新中国开国大典那天，杨宝庆驾驶同一架C-46飞过天安门广场，虽空军力量弱，但这次飞行展示新中国空军的起步。
典礼后，杨宝庆被任命教练飞行员，特别在牡丹江第七航校带第一批女飞行员队伍。
当时飞行训练条件差，他硬扛着难题，把一群姑娘培养成才，给新中国开辟女子飞行先河。
1956年，因年龄限制转业到四川重工业厅工作，后调中国机电公司管事，直到1985年退休，安稳养老过日子。
