看到玛莎拉蒂降到30多万，好多人是真绷不住了！知道豪车这两年卖不动，但没想到如此离谱。
这两天，玛莎拉蒂降价的消息震撼了很多人，指导价65万到104万的Grecale车型，居然跳水到了38.88万，甚至有上海一经销商最低降到36.96万。比起指导价，降幅达到43%。当然，品牌方这是经销商的个人行为，跟品牌无关。
其实明眼人都知道是啥情况，看看玛莎这两年的销量，不降价根本行不通了。2024年，玛莎在中国销量仅为1200辆，今年前5个月，只有384辆，全年销量已经有个大概了。要知道巅峰时期，玛莎中国一年能卖出去1.4万辆。
不只是玛莎，最近好多豪车品牌都在走下坡路。上个月还有消息传出，保时捷开始打65折卖车，2025款卡宴，最高优惠35%，选配完115万的车只要75万。还有这两天，听说宝马525Li裸车在北京降到了26万左右，上海也有经销商报出27万多。
说实话，这些消息让人惊讶又感慨，这两年国产车对豪车品牌的冲击太大了。比较产品不至于是遥遥领先，但是确实很有差异化，尤其是国产豪车的舒适性和智能化。而且现在消费者也变了，不再盲目羡慕国外，更不觉得进口比国产有面子。
除了买车，包括其他的消费，这两年也有明显改变。苹果三星卖不动了、阿迪耐克销量不稳定了，现在最受年轻人青睐的，往往是华为小米和安踏特步这些国产品牌。像最近唯品会公布了一组数据，安踏二季度在平台上销量增长了15%，特步和鸿星尔克等国货也有明显涨幅，国产服饰本身就不贵，再加上唯品会折扣，性价比更高了。
所以说，当下汽车行业的大洗牌，还只是一个缩影。在国产崛起、国人觉醒的背景下，从汽车到手机家电消费，以及年轻人的服饰消费，以后还会有更多行业掀起惊涛骇浪。
