作为车主我真想说两句。 我的唐dmi就像住在车机版养老院，眼睁睁看着隔壁新款吃着

聊聊汽车的事 2025-07-23 07:34:10

作为车主我真想说两句。 我的唐dmi就像住在车机版养老院，眼睁睁看着隔壁新款吃着OTA满汉全席。 比亚迪这波操作属实刀法精准，老车主只配闻闻升级包的香味。 说实话寒心。 新能源时代宣传的“常用常新”，到老车主这就成了“买定离手”。 咱也不贪心要天神之眼，哨兵模式这种基础需求都卡着不给，工程师动动手指的事。 厂家的逻辑很骨感：新车卖点＞老车体验。 可当年支持国产混动的真金白银，转头就成了被遗忘的沉没成本。 现在每波OTA都像在搞车主分层测验——看你是尊贵的现役还是过气元老。 更迷的是硬件完全够用。 三年前的唐dmi跑个哨兵模式绝对绰绰有余，分明是软件层面选择性失明。 经典“又不是不能用”变成“能升就不升”。 建议厂家别光顾着给新车叠buff。 对老车哪怕搞个付费升级通道，都比直接装聋作哑强。 水能载舟的道理，某些品牌总在销量登顶后才想起。 说到底契约精神不该有保质期。 今天的新车是明天的老车，这个轮回谁都逃不掉。 销量冠军总不能只靠新人笑。

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