威马宣布复产，但资金链、品牌信任与市场竞争三重危机并存。宝能系虽注资，但其自身债务超500亿元，能否持续输血存疑；威马破产前因自燃、锁电等事件口碑崩塌，用户信任难修复；其2030年百万辆销量目标远超历史峰值（4.42万辆），与比亚迪等巨头差距悬殊，二次倒闭风险高。
券商板块，5年一牛市，今年又到了？看下图，高点的对应时间与低点或者说启动的时间，
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威马宣布复产，但资金链、品牌信任与市场竞争三重危机并存。宝能系虽注资，但其自身债
啊夏云说汽车
2025-07-21 10:37:03
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![30年牛市起点[大笑]一篇文章是这样说的:现在是A股具吸引力的投资时点。回顾美](http://image.uczzd.cn/12143477337129337606.jpg?id=0)
很哇塞
老车主换车了，必须含泪支持，不然谁买