为什么比亚迪的混动车型这么便宜但纯电车就卖得很贵？ 798的秦PLUS，998的秦L，卖得相当便宜 反观元up，海豚，A0级的小车居然要要卖十万出头 发动机+变速箱的价格低于差出来的电池价格。
dmi的发动机没有高压缸内直喷，没有涡轮增压，省了一半的进排气正时机构，发动机成本很低，比别家的混动发动机都要低。另外他电池是冷媒直冷不是水冷的，压缩机直接把冷媒送进电池包蒸发吸热，少一个热交换器，温度均匀性不如水冷。别家电池水冷的要，压缩机制冷剂需要经过换热器跟电池的冷却液换热才能散热
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![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
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愤怒的小鸟
要看哪款车 汉唐的发动机带T
奥德彪送香蕉
小电池不够你用？小电池没质保？你说你要跑滴滴当我没说
fengpc
汉有自吸1.5的DMI和1.5T的DMP，多了涡轮又得加高压直喷和一堆润滑和冷却系统
地球过客
因为大家都知道混动是油车加个小电池了。
用户17xxx33 回复 07-07 11:21
大家都知道原子弹的原理呢
用户10xxx17
比亚迪垃圾电动车。唐吹牛逼到处骗人叫他工业垃圾。 全部的电动车生产在工业垃圾电动车。只会到处骗人，跟骗子一样。比亚迪是杂牌电动车。[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
鹰击 回复 07-14 09:04
做到了世界第一
用户24xxx22 回复 07-23 14:28
语无伦次
叶晓舟
这是要极限压缩油车的生存空间，把利润放在电动这一块
zgclsf
这么简单的事实，可就是某些人死命把头埋沙子里面都不承认！发动机变速箱技术含量低，成本比电系统低多了！
两只斗鱼
混动车的发动机都不是好发动机，电池也很小;所以成本低卖得便宜
奥德彪送香蕉 回复 07-13 22:52
你又懂了 混动车都是专用发动机 既要省油又要静音还要热效率高 再烂也比传统四缸技术含量高
用户10xxx53 回复 07-16 09:20
啥年代了还鼓吹发动机呢，技术玩上天了有啥用啊，不如任何一款电动机
雨一直下
所以为什么说说电车省油不省钱。
0o哦嗯额o0 回复 07-09 08:35
看你开多少了，一年开不到一万公里的买啥电车，要是开三万公里以上那是真香
用户13xxx79
可能铜比铁贵吧。。。
蓝天依旧
惊醒
一声键来
那个发动机还不如五菱面包车的发动机，再加一块小电池。。。成本摆在那里
有双
不便宜
2956
电池很贵的
欢声笑语
根本原因还是电池成本占大头，纯电车还有降价空间，但是国家不让降呀！