对比之下余承东输了 问界M8上市1小时大定2万辆,72小时才大定4.4万辆,上市首月大定才8万辆 跟网红汽车比大定量确实是输了,但是余承东真的输了吗?我看未必,问界整个家族跟网红车都不是竞争对手,压根没有竞争关系 只不过两家的粉丝们总是吵来吵去,鸿蒙智行走的都是高端商务路线,整个5月份鸿蒙智行成交均价39万元,所以这两个品牌压根不存在竞争
2026款问界M7比问界M8便宜7万?起售价28.98万?2026款问界
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对比之下余承东输了 问界M8上市1小时大定2万辆,72小时才大定4.4万辆,上市首月大定才8万辆 跟网红汽车比大定量确实是输了,但是余承东真的输了吗?我看未必,问界整个家族跟网红车都不是竞争对手,压根没有竞争关系 只不过两家的粉丝们总是吵来吵去,鸿蒙智行走的都是高端商务路线,整个5月份鸿蒙智行成交均价39万元,所以这两个品牌压根不存在竞争
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干活不仅是为了吃饭
有些人连自己都骗。谎话说一万遍就自己都信了
用户20xxx25
奥迪都找华为合作,华为输了?
关心天下事
目前的政策对华为这种突出智驾优势的企业不友好,估计也是国家希望能百花齐放,不想华为智驾一家独大,但是这只是暂时的,当华为智驾达到真正临界点,也就是基本实现完全智能驾驶的时候,国外车企会加入华为这样的智驾系统,那时候为了维持高科技智驾企业的国际竞争力,国家会放开智驾,那时候智驾政策一旦松绑,华为这种拥有完全智驾技术的企业将所向无敌,迅速占领市场,其他车企要么加入,要么彻底消失,中国技术也将彻底走向世界,
萍踪侠影。 回复 07-03 01:55
清醒人[点赞][点赞][点赞]
山药蛋儿
杀马特鬼火一统天下
你和我
国家只是不让华为吹牛b了,他是厉害不错,但是不能宣传的好像智驾就没问题了,他如果完全没问题,买车直接签订合同,只要智驾开启,产生的一切问题华为赔付,那别的车企要么跟进,要么再也不谈智驾。