长城魏总现在需要的不是骂人，而是反思！ 我第一辆车是比亚迪f3，现在开的是长城哈

凝视差距是为了站的更稳 回复 06-20 10:13
你看看我说的对不对：比亚迪不能主动攻击别人，但是需要流量，怎么办？把网上所有没有具体指向的攻击全部收集一下，看看哪个热度高，然后拿出来反驳:不要攻击我，我很强，你攻击我就是不爱国[哭笑不得]

化繁为简 回复 07-20 21:10
吉利没有职责同行？奇瑞没有指责同行？你是选择性看不到？自燃迪不明指同行，但是会通过水军攻击竞品，这样才更阴险下作，伪君子比真小人更可恨！

名满华夏 回复 07-21 12:29
只能说，魏老板是骨子里反对新能源的，现在是不得已而为之。他们家发布会都不是给正常人看的，别人只记住他们在拉踩友商。CC总裁，技术岗，品牌官等一堆大专与双非为主的主要高管里面，不可能没有一个明白人，只是投老板所好，上行下效。从里到外，从上到下，从一始终三番四次攻击友商。

名满华夏 回复 07-21 12:30
比亚迪坚持十几年获得回报，机会等待有准备的人。内部资源一定，比亚迪上等马跑混动，中等马跑纯电，下等马跑纯油。其它家舍不得早期燃油利润，也就不要怪燃油羁绊。再说好不好要用产品说话，这么好做为啥那么多都一塌糊涂，乏善可陈?光看到收获，披荆斩棘，筚路蓝缕时候，其它家怎么就不进场呢?

凝视差距是为了站的更稳 回复 07-18 17:35
生锈的问题，并没有强制性的国标，这个问题没办法管。修理退货责任里边，也是说的3年底盘锈穿才能退换。所以说防锈的事就是良心的事

名满华夏 回复 07-21 12:31
钟馗捉鬼，人不咬狗，这些都是中国经典传说与谚语。这一轮，总共三家攻击比亚迪，包括广汽也是近况不佳。鲜为人知的是，吉利与长城都涉足房地产，而且最近财务评级不佳，负债率与有息负债也蛮高。他们高风亮节，自曝其短。特别吉利，收购眼花缭乱牌子太多了，难以盘整过来。去年6月坦克的大商单，今年极氪的0公里二手车，都让人陡然生疑。