亚洲龙全部是铝 很多看不见的地方，凯美瑞一半零部件和雷克萨斯通用。 还有一个更冤种的事实，因为国标比日标严格，所以凯美瑞关键部位的钢材强度比纯进口日标的es200更好。 内饰用料，漆水，还有组装工艺，看不到的地方还是有区别的，相当于奥迪 A3 和大众高尔夫
不知不觉这台凯美瑞买回来已经有一年多了，我的是混动。有些朋友问纯油的凯美瑞能不能
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亚洲龙全部是铝很多看不见的地方，凯美瑞一半零部件和雷克萨斯通用。 还有一
根根说车
2025-04-23 15:56:36
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用户10xxx26
你觉得我会信吗？
如枫
雷克萨斯现在都不行了，一个二线品牌而已！和它通用又如何？难道就高大上了？说明这货隔二线品质都差得远呢！
用户15xxx19 回复 05-10 18:53
假酒喝多了人无药可救
用户15xxx51 回复 05-20 19:49
BBA的归宿是雷克萨丝
用户17xxx81
能有北美版的安全质量真要谢天谢地了！国产日系实在太差特不安全！
用户98xxx40 回复 04-25 23:39
都是真实事件啊
fengpc 回复 05-15 18:48
那辆家用车引擎盖不是软的，前脸不是软塑料？这是保护行人用的
锦瑟年华
国标比日标严？？？你到底懂不懂？？
用户10xxx81 回复 07-10 12:28
不要太认真，国标想成国际标准就满意了
镜子 回复 05-14 11:09
你是不懂鞠躬仙人的严谨。日本标准能不能实现纯看鞠躬仙人有几分良心。良心多点的钢材造假，良心少点的设计数据造假。😄😄😄在你还在纠结日本标准时，鞠躬仙人们已经玩造假了
逆水寒
国标比日标严格？？？可笑吧
用户10xxx81 回复 07-10 12:28
不要太认真，国标想成国际标准就满意了
虚竹
就说本田车，钢材强度给博主批强度比北美强度低。厂家来一句符合国标…………我虽然低，但我过了及格线……
Dzuo
别的不知道车漆是真的薄
彭嘭 回复 06-07 05:09
你不知道就问下喷漆的人，能把漆喷得薄的车漆才靓丽！
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量3000万，30年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军8连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
用户10xxx81 回复 07-10 12:30
此车非彼车，不要太幼稚了。
沙滩上的浪花的爹
亚洲龙产机油出事故打不开车门弹不出气囊的毛病解决了吗？
沙滩上的浪花的爹 回复 04-24 23:13
光提大货车不提为啥弹不出来气囊？这么喜欢你赶紧去买啊！反正你觉得你的命和你家人的秘密不值钱呗！
精英 回复 04-27 07:30
还有小部分的什么牌子
瞳
国标有多严格?
用户10xxx19 回复 04-30 11:27
嘴严[哭笑不得]
咚了个咚
鬼子的车千万不能买
人来则人往
国标比日标严格，所以凯美瑞比es200更好，那也就是说es200达不到国标，那为什么es200还能在国内销售？那不是扯蛋逻辑吗？
用户15xxx69
雷克萨斯是世界第一顶级豪车。 使用的是全世界最优质的新日铁
用户57xxx93
至少凯美瑞2.0混动的用户比es200的用户，更实际。
调皮
那时的es200定价在25万多，后来定价到现在的29万多。它的成功，绝对是bba恨不得入门版卖30万以上的功劳。
老张
日系车，就算是雷克萨斯都是一点铝都看不见
用户15xxx15
除了皮薄点，其他都不错[滑稽笑]
kuahaidaqiao
缺心眼写的小作文
在旅途
国标＝走过场
klrs
凯美瑞和雷克萨斯，关键不在于哪些通用，而在于哪些不通用。
小保
严格并没有什么卵用，容易生锈，细节处理太粗糙
用户10xxx18
拉黑你
用户10xxx81
谁不知道丰田车的车漆很薄很薄
用户10xxx83
以前是开不坏的丰田，现在是开不快的丰田
人间自有真情在
我差点就信了，漆水薄得跟没有似的，还漆水好[捂脸哭]
彭嘭 回复 06-07 05:11
是的，你要继续相信下去
那一秒的温柔
吹立马，这种棺材你多买几台。我情愿多烧油选择底盘机械素质动力很好的德美系，省的那点油够你买棺材吗？
菊花教主 回复 06-15 09:49
好笑的是全球丰田销量第一，碾压第二德系大众。大众也就关税高的欧洲和容易被骗的中国销量好点，其他地方给丰田提鞋都不配！
菊花教主 回复 06-15 09:49
好笑的是全球丰田销量第一，碾压第二德系大众。大众也就关税的欧洲和容易被骗的中国销量好点，其他地方给丰田提鞋都不配！
用户16xxx45
气味大
用户11xxx54
一头雾水。
用户49xxx53
普通百姓怎么能知道那多细节[微笑]
君子陶陶
亚洲龙先把门板做厚实一点用力一点都怕捏破了