蔚来乐道L90后电机：340kW，ET9同款。
四驱版前电机：100kW，L60同款。
操作系统，底层当然是自研SkyOS天枢，交互层套的是乐道皮肤。
三电，肯定是L60同款全域925V，同款85度电池包，标配，应该可以通过换电站“降级”成60度。
嗯，只有换电体系的车，才敢降级电池，有人不需要那么高续航，降级要是给积分，很多人城市通勤时候愿意的。
蔚来这么些年的自研，而不是“字研”，在产品上看到极佳竞争力，L90是一台不妥协空间的大三排SUV，拥有你能在国内买到的最大前备箱，6个人坐满，行李依然有地方放！料想也会很省电。
架构复用，电机复用，看到降本，也做好产品的能力。
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