岳阳，古称“巴陵”、又名“岳州”，位于湖南省东北部，是国务院首批沿江开放城市、长江中游重要的区域中心城市，也是湖南省域副中心城市、省内第二大经济体。其中，G4京港澳高速公路、G107国道则是支撑岳阳社会经济发展的交通大动脉。然而，多年来G4京港澳高速湖南段仅为双向四车道，G107岳阳段更是80%穿越城镇，拥堵已成常态，两条交通大动脉早已不堪重负，已经成为制约区域发展的“瓶颈”。

因为，湖南省和岳阳市两级政府早在多年前便开始谋划了G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段扩容工程、G107岳阳段扩容工程。目前，这两个重大交通工程都迎来了重大进展。

G4京港澳高速羊楼司（湘鄂界）至岳阳龙湾段扩容工程路线全长约71公里，北接京港澳高速湖北段，南抵岳阳县新开镇龙湾枢纽互通，沿既有高速公路改扩建，途经临湘市、岳阳楼区等地。采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里，路基宽度42米，概算总投资约122.2亿元，建设工期4年。项目主要对金鸡、临湘、金屋（枢纽）、桃林、岳阳5处互通式立交进行原位改扩建，并同步升级羊楼司、临湘、桃林3处服务区，服务区建筑面积均超8000平方米，以提升综合服务能力。

项目建成后，将有效缓解湘鄂省际交通瓶颈，增强G4京港澳高速的战略通道功能，促进沿线旅游资源开发和区域经济协同发展，同时为长江中游城市群与粤港澳大湾区的互联互通提供更高效支撑。工程已于2024年12月26日举行了开工仪式，目前根据湖南省交通运输厅官网发布的资讯可知：目前，项目多个控制性工程均已准备开工，力争2025年内完成国土报批、大包干协议签订等工作。

G107岳阳段扩容工程是湖南省“十四五”期间重点交通基础设施项目，线路全长约165公里，途经临湘市、云溪区、岳阳楼区、岳阳县、汨罗市5个县市区，串联6条高速公路及七大工业园区，是湘北地区重要的物流主通道和经济走廊。工程总体实施“双向四改六”“双向二改四”扩容建设，采用一级公路技术标准为主，路基宽度17-60米，设计时速60-80公里，总投资约75.6亿元。全线分五段推进：

第一，羊楼司至五里牌段：起于湘鄂界，止于临湘市五里牌，全长13.1公里，按一级公路双向四车道标准建设，投资4.3亿元，2024年开工，目前完成15%工程量，计划2026年完工。第二，五里牌至胥家桥段：长约40公里，建设里程31.5公里，按“双向四改六”标准扩容，投资23.1亿元，已完成工可审查，待资金到位后分期实施。第三，胥家桥至长湖段（49公里）、长湖至京古塘段（20.9公里）、京古塘至青山铺段（43.7公里）计划“十五五”期间推进，主要沿老路“双向二改四”扩容。

工程建成后，将有效缓解现有路段日均2.6万辆的交通压力，降低货车穿城带来的环境污染，打通工业园区物流瓶颈，助力岳阳打造中部地区交通枢纽和开放高地。目前，羊楼司至五里牌段正加速施工，其他路段前期工作有序推进。