秦plusdmi冠军版半年1.6万km 用车体验: 提车至今7个多月，总共历程是1.6万公里了，平时上下班平均每月2000公里，共7个月，加上国庆开回了老家(南京-陕西)来回2200公里，总体感受从下面4个方面来说:第一，底盘略硬，过颠簸路段确实有些不舒服，但也是在可接受范围内，也算是这台车最明显的缺点之一，只要不是极度追求舒适，家用的话，是可以接受的;二、驾驶体验，我驾驶经验也是从这台车开始，从小白到现在熟练，大多数时间都在用电，加速很快，静音，后排没有凸台，这是相比油车比较好的，另外车速低于90时，噪音还不算大，但是速度到100、120及以上噪音就比较明显，但也是可接受范围;三、使用成本，每天充电，通勤历程70公里左右，夜里充电，每个月电费在100~120元，可以说非常省钱了，也是最有优势的地方了;四、续航，不开空调、1~2人(总体重220kg左右)，上下班后还有55%~60%电量，消耗的基本和实际行驶里程一致，但是随着开空调、乘坐人数增多等因素，电量消耗会有不同程度的增加。没咋开过别的车，操控性暂时无法比较，只能说这个车子是正常的，没有特别难用的地方。 另外想说的一点是车内的音响效果还不错，哈哈。最后，单独说一下油耗，截至目前，加油(磨合期、回老家)花了1980元，充电(家里充电桩、外面充电)花了大约700元，总里程是16621km，平均每公里费用为(1980+700)/16621=0.16元。如果只是上下班用，在家充电，基本就不用加油了，每个月除了系统自动会烧掉(发动机保养需要会启动发动机)的一点油之外，几乎不需要消耗燃油，只需要充电，电费在100~120之间，里程在2000km左右，即使算上自动hev模式用掉的油，加上电费，平均每公里也不到1毛钱。 家用充电桩标称功率在3.3KW，但是因为有电损，实际充电时功率在2.8~3.1KW，我每天从50%左右冲中到100%大约要3个小时左右。