法国媒体表示，法国已经释放了劫持的俄罗斯油轮“博拉凯”号，油轮船长和大副已经回到船上准备驾驶油轮前往苏伊士运河，然后去印度。 法国方面给出的理由是，经过仔细检查没有发现该油轮上有发射无人机的设施，排除了其向丹麦发射无人机的嫌疑，目前这艘载有80万桶原油的油轮还在比斯开湾海域。 80万桶原油，可不是小数目，足以让任何国家在处理时多几分掂量。法国当初扣下这艘油轮，多少有点儿“先下手为强”的意思，可这事儿打从一开始就透着不地道。 毕竟，在公海上随便扣人家的船，跟“绑票”有啥两样？传出去终归不光彩，唾沫星子都能淹死人。再说了，风险也摆在那儿，俄罗斯手里又不是没牌可打，真要是惹急了，想扣几艘法国船还不是易如反掌？ 到时候你来我往，谁都讨不到好，这种两败俱伤的亏，法国可不会傻到去吃。有人可能要问了，法国真就这么轻易认怂了？倒也不能这么说。毕竟检查结果摆在眼前，没证据的事儿，硬扛着只会更被动。 你想啊，要是真能查出点猫腻，法国哪儿会轻易放行？可偏偏查了个底朝天，连个无人机的影子都没看着，再扣着人家的船，于理于法都说不过去。总不能凭空捏造罪名，把自己架在火上烤吧？ 再说俄罗斯，人家心里跟明镜似的。法国扣船那几天，俄罗斯嘴上没说啥，可行动上一点儿没含糊，明里暗里都在释放信号——别太过分，真要撕破脸，谁都别想舒坦。这种情况下，法国心里能不打鼓？ 一边是没凭没据的嫌疑，一边是俄罗斯随时可能反制的压力，放船成了唯一的明智选择。毕竟“强扭的瓜不甜”，硬扣着一艘清白的油轮，不仅捞不到好处，还得担着破坏两国关系的风险，这笔账怎么算都不划算。 现在“博拉凯”号还在比斯开湾待着，等船长和大副做好准备，就该启程前往苏伊士运河了。80万桶原油，对印度来说也是份不小的补给，这趟航程顺利的话，很快就能抵达目的地。 而法国这边，也算解了个烫手山芋，既避免了和俄罗斯闹得太僵，也没让自己在国际上落个“无理扣船”的坏名声。说到底，国与国之间打交道，讲究的是有理有据，耍小聪明、搞“绑票”那套，终究走不长远。 这次法国放行俄油轮，既是认清现实的无奈，也是权衡利弊后的明智之举。毕竟“退一步海阔天空”，真要是把事儿做绝了，最后只会搬起石头砸自己的脚。 这事儿也给其他国家提了个醒，遇事别冲动，多掂量掂量后果，不然闹到最后，可能连台阶都找不到。
