原来美西方国家还有个盼头，击垮俄罗斯以后，他们就能集中力量来对付中国，可歼10这一下，让他们意识到一个可怕的事实，就算打垮俄罗斯，也不是中国的对手了... 过去这些年，他们总把中国的军工发展看成 “跟着别人后面学”，觉得歼 - 10 就是 “中国版 F-16”，就算进步快，也是 “量的积累”，没到 “质的飞跃”。 刚服役那阵子，他们把咱们的歼 - 10 贬得一文不值，一会儿说发动机是俄罗斯的 AL-31FN，推力比不上美国 F-16 的发动机，高空加速慢半拍；一会儿又说雷达是抄以色列的技术，探测距离才 100 公里，多目标跟踪时还容易出故障。 五角大楼的报告里甚至说，歼 - 10 的高空性能比 F-16 Block50 差远了，在模拟空战里存活率连 20% 都不到。 他们还拿着气动外形说事，硬说歼 - 10 是照着以色列夭折的 “狮” 式战机画的，压根没有自主创新。那时候他们的底气足得很，觉得中国军工就是 “拿来主义”，再怎么折腾也跳不出别人的圈子。 俄乌战争里俄罗斯装备的拉胯表现，更是给了美西方错觉。去年 6 月，俄军一架苏 - 35 在库尔斯克被乌军击落，乌克兰那边说是 F-16 干的，后来才知道是北约在背后搞鬼 ，瑞典的萨博预警机盯着苏 - 35 的轨迹，通过数据链把信息传给 F-16，让 F-16 不用开雷达就能发射导弹，打完就跑。 这事一出，美西方更嚣张了，到处吹嘘自家装备多厉害，顺带嘲讽中俄装备 “体系不行”。可他们故意忽略了，俄罗斯的问题是吃老本、体系配套跟不上，咱们中国的军工发展早就走出了一条完全不同的路。 真正打醒美西方的，是歼 - 10 的持续升级和实战表现，尤其是出口到巴基斯坦的歼 - 10CE，简直是用实力说话。当年巴基斯坦试飞歼 - 10A 的时候，虽然觉得机动性不错，但也提了 50 个问题，比如没有空中加油、电子战能力弱，最后因为要搭新体系没买成。 可咱们没停步，直接搞出了歼 - 10C，进气道改成了 DSI 样式，一下子轻了 200 公斤，阻力还小了，发动机推力也上去了。 更关键的是航电系统，换成了宝石柱架构的有源相控阵雷达，直径 700 毫米，能看透 200 多公里远，比早期的雷达强了一倍还多。 巴基斯坦后来果断订了 25 架歼 - 10CE，2022 年首批到货后，演习里的表现让所有人都惊了。和 F-16C/D Block52 对抗时，交换比居然达到 1 比 8；也就是 F-16 击落 1 架歼 - 10CE，得损失 8 架自己。 美西方现在终于看明白了，中国军工的进步根本不是什么 “量的积累”，而是实打实的 “质的飞跃”。就说研发投入，国科军工一家企业 2024 年的研发投入就有 9116.6 万元，同比增长 25.95%，累计拿到 176 项专利，其中 30 项是发明专利。 这还只是一家企业的力度，全国这么多军工企业拧成一股绳，创新速度能慢得了吗？反观俄罗斯，苏 - 35 被击落的根本原因，就是缺乏先进的预警机和数据链支持，只能靠老本硬拼。 而咱们中国，从歼 - 10A 到歼 - 10C，再到能和 F-22 掰手腕的歼 - 20，短短十几年就走完了别人几十年的路，这哪里是 “跟着学”，分明是 “超车跑”。 说到底，美西方的幻想就是建立在对中国的偏见上。他们以为中国只会模仿，以为中俄军事水平绑在一起，只要打垮俄罗斯就能拿捏中国。 可歼 - 10 用实实在在的性能和实战成绩告诉他们，中国军工早就实现了自主创新，早就建成了完整的作战体系。 俄罗斯的装备表现不佳，不代表咱们中国不行；就算没有俄罗斯这个 “牵制”，咱们中国自己的实力也足以应对任何挑战。 现在美西方该清醒了，歼 - 10 这记 “重拳” 不仅打在了他们的脸上，更打在了他们的如意算盘上。他们盼的那种 “击垮俄罗斯再对付中国” 的美梦，从歼 - 10 展现真正实力的那一刻起，就彻底碎了。 中国从来不是谁的 “附属”，中国军工的飞跃也不是偶然，这背后是无数科研人员的心血，是国家持续的投入，是咱们中国人不服输的劲头。 别说是打垮俄罗斯，就算美西方倾尽全力，也别想撼动咱们中国的地位 —— 这就是歼 - 10 给他们上的最生动的一课。
