15万级9风道EZ60王炸来袭9月26日，长安马自达EZ-60正式上市，官方指导价为11.99万元起，同时为消费者提供了七大购车权益，目前车辆已全面到店。作为品牌的第二款全球化新能源车型，长安马自达EZ-60凭借其多方面的出色产品力，在合资新能源市场展现出了强大的竞争力。
在外观设计上，长安马自达EZ-60极具未来感和辨识度。其流畅且富有张力的弓背曲面光影效果令人印象深刻，这一设计是经过设计师700多个小时的优化才最终呈现出来的。值得一提的是，马自达一直坚持使用油泥模型与设计效果图进行对比评价，这使得它成为了车企中消耗油泥较多的品牌之一。
操控性能是长安马自达EZ-60的核心优势之一。它延续了“人马一体”的操控基因，86.5%的高强钢车身经过欧洲8国道路验证，侧倾刚度提升了20%，俯仰抑制达到了10%。转向系统能够缩短力传递时间，响应迅速且无延迟，并且可以根据操作速度自适应调整阻尼，确保横摆速度始终可控。此外，车辆还配备了连续可变阻尼悬架，能够以毫秒级响应路面状况，提供标准和运动两种模式。通过对中国市场专属的坐姿设计以及行、转、停场景的整体开发，车辆能够有效抑制头部晃动，减少眩晕感，为驾驶者带来稳定、精准且顺畅的驾驶体验。同时，9风道空气动力学设计将风阻优化了60.8 Counts，这不仅提升了高速行驶的稳定性，还增加了41公里的续航里程，实现了操控与续航的双重提升。
在车身尺寸方面，长安马自达EZ-60的长宽高分别为4850毫米×1935毫米×1620毫米，轴距达到了2902毫米。优化的轮轴比与宽高比赋予了车辆舒展且稳定的车身姿态，而低至700毫米的尾门入口高度则让取物变得更加便捷。智能座舱方面，车辆搭载了4nm车规级芯片，能够在-40℃至125℃的温度范围内稳定运行。车内配备了26.45英寸的5K大屏和100英寸的裸眼3D HUD，操作流畅，视觉体验出色。此外，23颗高品质扬声器的配置也远超同级车型。在智能驾驶辅助方面，L2级行泊一体辅助系统覆盖了200多个使用场景，能够满足日常驾驶的需求。
长安马自达EZ-60提供了两种动力选择，以满足不同用户的需求。BEV纯电版搭载了78kWh的电池组，CLTC续航里程可达600公里；REEV增程版则配备了31.7kWh的电池组，CLTC纯电续航为200公里，综合续航里程达到了1000公里级别。其1.5L增程发动机的压缩比为16:1，且提前满足了“国七”排放标准。在补能和户外使用场景方面，车辆也考虑得十分周全。3C闪充技术能够在15分钟内将电量从30%充至80%，而-30℃低温环境下的脉冲加热技术则能让充电效率提升15%。在安全方面，车辆同样毫不松懈。除了86.5%的高强钢构建车身外，还标配了9个安全气囊（包括远端气囊），电池系统采用了高安全电芯与多重防护结构，并且满足了GB38031-2025新国标的要求。
综合来看，长安马自达EZ-60凭借其全球化品质背书、全能的动力续航表现、精准的操控质感、智能的座舱配置以及硬核的安全防护，在合资新能源市场中具有较强的竞争力。然而，车辆的实际表现还需要消费者亲自到店试驾体验，才能得出更客观、准确的结论大v聊车
