福建舰电磁弹射存在设计问题，战机不能同时起降？真相原来这样 福建舰公开电磁弹射后，可以说不少人都彻底破防了，有不少人就造谣，福建舰电磁弹射存在设计问题，战机不能同时起降。 还说之所以会出现这样的情况，就是因为福建舰最初的设计是蒸汽弹射，中途改成了电磁弹射才会出现这样的情况。 那首先说结论，这是赤裸裸的造谣。 官方从未公布过福建舰曾设计为蒸汽弹射，我们的电磁弹射技术一步到位，不仅没问题，而且在技术路线上比美国福特级更先进——我们采用的是能量利用率更高、系统更稳定的中压直流综合电力系统，而福特号困扰于中压交流系统的故障频发。 说福建舰不能同时起降战机，这本身就是一个伪命题。斜角甲板的核心作用本就不是为了同时起降，而是为了解决战机起降的效率和安全问题。 除了可以避免与甲板前部停放的飞机相撞，还可以在舰首停满战机的时候，不耽误回收飞机。 看看美国尼米兹级和福特级航母，它们的3号、4号弹射器不也安装在斜角甲板上吗？当那条弹射器有飞机准备起飞时，降落作业同样得暂停。 所以，福建舰三条电磁弹射器（两条舰艏、一条斜角甲板）的布局，与美国航母在本质上并无不同。 当然啦，如果要说区别，那就是我们和美国的战机起降调度方式可能不同，但无论怎么样，中国在电磁弹射技术是领先美国，福建舰是全球最强航母，已经是当之无愧的事实。
