很多人还以为，波兰关闭边境，是在“硬刚”俄罗斯。错了！真相是，他这一关，俄罗斯没受多大伤，反而把自己每年5亿欧元的物流枢纽生意，和我们中国几千亿的过路贸易，一起关进了棺材里！ 说白了，波兰这波关边境，哪是跟俄罗斯硬刚，纯属拿着自己的饭碗和中国的贸易路当垫脚石，最后俄罗斯没咋地，自己先把每年5亿欧的物流生意作没了，还差点卡了我们几千亿过路贸易的脖子。 可能好多人没细琢磨过波兰这物流枢纽的分量，他刚好戳在中东欧的十字路口上，地理位置简直是老天爷赏饭吃。 以前不管是我们中国发往德国的家电、发往法国的服装，还是俄罗斯运到欧洲的木材、矿产，十件里得有六件要从波兰转一手。 当地那些物流公司，靠拉这些中转货，一年就能赚得盆满钵满，就连路边给卡车司机做饭的小餐馆、给货物做仓储的仓库，都指着这生意活。 之前有行业数据说，单是物流相关的营收，波兰每年就能稳稳揣走5亿欧元，这还没算带动的报关、运输配套这些周边产业。 结果现在边境一锁，卡车排着长队堵在边境线上动不了，仓库里的货堆得快到天花板却发不出去，当地物流公司老板愁得天天跟客户道歉，这哪是硬刚啊，分明是自己砸自己的饭碗。 要说波兰为啥这么冲动，真不是跟俄罗斯有多大解不开的仇，说到底还是听了美国的话，美国这几年总想着拉着欧洲围堵俄罗斯，一会让搞能源制裁，一会让断贸易往来，波兰总觉得抱上美国大腿就有安全感，人家说啥就信啥。 可他没算明白，美国只在乎自己的战略布局，根本不管欧洲国家的死活，之前欧洲跟着美国搞对俄能源制裁，结果自己天然气价格涨了好几倍，工厂都快开不下去了，现在波兰又跟着凑热闹关边境，这下好了，自己的物流生意黄了，还把中国的过路贸易给绊了一下。 要知道，中国跟欧洲的贸易里，有不少是靠陆路中转的，每年几千亿的货值，波兰这一关，差点让这些生意断了档。 不过话说回来，中国人的逻辑还真跟有些国家不一样，我们不搞那些虚头巴脑的政治操弄，更懂“和气生财”的道理，早就知道不能把鸡蛋都放一个篮子里，波兰这边刚有要关边境的苗头，我们就开始找别的路了。 比如中欧班列，之前有几条线路是经波兰的，现在早就调整了，改走立陶宛、拉脱维亚，或者从土耳其绕一圈，照样能把货顺顺利利送到欧洲。 还有义乌做小商品的老板们多机灵，提前跟欧洲的经销商打好招呼，要是陆路走不了，就走海运，从宁波港出发，绕到黑海或者地中海的港口，再转陆运过去，虽然比陆路慢个十来天，但成本没涨多少，生意一点没耽误。 其实美国这么多年围追堵截，也没见把中国怎么样，从之前的贸易战，到后来的技术封锁，结果中国的外贸额还是稳居世界第一，跟欧洲的贸易反而一年比一年多，就像这次波兰关边境，看似是给中国添了麻烦，实际上我们很快就找到新路子了。 而且只要有钱赚，肯定有国家愿意开绿灯，匈牙利，就不怎么跟美国一起瞎起哄，反而主动建物流园区，欢迎中国的货从他那儿过，自己赚了中转费，还帮中国解决了运输问题，这不就是双赢嘛。 还有塞尔维亚，跟中国关系一直好，现在也在拓展物流线路，这些国家都不傻，知道跟中国做贸易有好处，不会跟着美国断自己的财路。 说到底，做生意讲究的是互利共赢，不是跟着别人瞎站队，波兰这波操作，丢了自己的物流生意，还没能伤到俄罗斯，最后只能自己吃哑巴亏。 我们现在找的新线路，说不定比之前经波兰的更顺畅、更省钱。 大家觉得，美国这招拉着欧洲围堵的法子，最后会不会反而让更多国家愿意跟中国合作？波兰之后会不会后悔，想重新开放边境？都来评论区聊聊呗。
