为什么我们在南海问题上总觉得“力不从心”？其实最大的短板，说白了，就是缺少大型岛屿。南海这么大一片水域，中国手里的底盘却都是些小礁滩，只能靠填海造岛来硬撑，这跟别人天然拥有大岛的底气完全不一样。 要说这个局面，还得从历史讲起，清朝以前，中国渔民常去南海周边捕鱼，像巴拉望岛就被划在中国的海图上。但清末国力薄弱，列强进来掺和，岛子先后落到西班牙、美国、再到菲律宾手里。 今天，巴拉望是菲律宾的第二大岛，面积足有11785平方公里，比咱们南沙几个填岛加起来大几千倍。岛上住着近百万人口，有自己的淡水河流和热带雨林，随便挖口井就能喝上水，种点庄稼就能糊口。 中国手里却缺了这些大块头的依靠，只能盯着礁石搞建设，永兴岛、美济岛、渚碧岛，本来小不点的礁盘，如今硬是填出来几个平方公里，建上码头和机场。 虽说很气派，但岛子太小，永兴岛折腾半天填到2.1平方公里，想种活279种植物还得从大陆运红土过来改良土壤，淡水全靠海水淡化机没日没夜地转；美济岛更不容易，46平方公里的环礁圈里，真正填出来的陆地也就5.66平方公里，台风一来，别说运补给的船靠不了岸，连机场跑道都得提前加固，生怕被巨浪拍坏。 这种差距在军事上更明显。巴拉望岛西海岸的乌鲁甘海军基地，距离南沙群岛最近处才100多公里，美军在那儿建了设施，菲军的武装快艇能以83公里的时速在附近巡逻，两小时就能赶到争议海域。 相比之下，咱们的美济岛机场跑道长2660米，虽然能起降运输机，但想维持常态化部署，就得靠三亚过来的补给船，碰上台风季停航十天半月，岛上就得精打细算过日子；渚碧岛那条3250米的跑道倒是长，可孤零零漂在南海中间，真有事了，还得永兴岛、永暑岛互相照应，这来回支援的功夫，人家从巴拉望岛出发早就到地方了。 资源开发上的差距更让人窝火。印尼占着的纳土纳群岛，面积2110平方公里，底下埋着1123亿立方米的天然气，人家拉上外国公司钻了一口又一口井，光2019年采矿就占了当地经济的71%。 而咱们的填岛周边就算发现油气，也得从大陆派钻井平台过来，设备维修、人员轮换都得隔着上千公里海路，成本高得吓人。 联合国数据显示，周边国家在南海已经打了1380口油井，每年采走5000万吨石油，差不多相当于大庆油田最辉煌时的产量，咱们却只能眼看着这些资源被别人挖走，想想都觉得憋屈的很！ 现在菲律宾还在升级乌鲁甘海军基地，美军舰一来就能停靠，从那儿出发到南沙群岛比咱们从三亚出发近多了。印尼则在纳土纳群岛搞移民，把人口从80年代的1.5万涨到现在的8万多，用定居点把地盘圈得死死的。 咱们的填岛虽然也建了机场码头，但维持成本太高，就像在海面上搭了个精致的积木城堡，看着漂亮，却经不起常年累月的风浪折腾。 说到底，南海这地方的博弈，天然大岛就是硬道理。人家的岛是娘胎里带的本钱，咱们的岛是后天拼出来的家业。 填海造岛再厉害，也不如天然岛屿自带的生存优势、战略纵深和资源禀赋。别人用大岛当支点，轻轻松松就能辐射周边海域；咱们用填岛当跳板，每一步都得费九牛二虎之力。这种差距，就是咱们在南海问题上总觉得束手束脚的根本原因！
龙雀
有这个意识就行，慢慢来，实力到了旧港宣慰司都能重建