智驾当下比拼的,已经不是单纯的技术路径分野,而是技术路径选择背后,一场对于资源分配的策略和定力,比的是技术价值观。
吹纯视觉辅助驾驶的可以停了,只要没有2颗以上激光雷达的,都不能叫L3,国家法规就
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智驾当下比拼的,已经不是单纯的技术路径分野,而是技术路径选择背后,一场对于资源分配的策略和定力,比的是技术价值观。
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