“服务器崩了”！9月5日，华为商城App弹窗提示“系统繁忙”，问界M7订爆了同步登上热搜。华为终端官方微博在10:08发布“1小时小订破10万台”，并未披露具体并发数字，记者向华为云求证，对方表示“暂无更多信息可公开”。 华为终端公布的预订权益只有一句：28.8万元起，2000元意向金抵5000元尾款，期限到9月23日。价格表来自官网配置页：Pro+增程28.88万元，Max增程32.8万元，Ultra增程34.8万元；纯电对应32.8万元、34.98万元、36.98万元。三种配置、六种车身颜色、五座/六座两种布局，其余信息需到店看实车。 深圳坂田旗舰店销售告诉记者，开启预订后40分钟，六座版配额已显示“待排产”，系统未告知具体排产日期。记者查阅乘联会发布的7月零售数据，30万元以上增程SUV月均销量约1.8万辆，未含新款M7。 宁德时代证券部9月5日回应投资者称“与赛力斯保持正常供货”，未透露具体订单增量。赛力斯制造中心外，两辆运输车牌为渝D的重型卡车停在厂区门口，司机表示“拉的是整车物料，具体数量不便说”。重庆两江新区管委会公开信息显示，赛力斯两江工厂实行双班制，日产能由年初的350辆提升至500辆，官方未给出继续爬坡计划。 华为ADS 4智能驾驶系统首次出现在8月30日成都车展展板，展板文字显示“激光雷达数量减少，成本下降”，未标注成本金额。华为智能汽车解决方案BU工作人员在现场表示，“400 TOPS算力沿用昇腾610”，但白皮书尚未上传官网。 9月23日发布会地点仅写着“深圳”，具体场馆未公布。记者拨打华为终端媒体对接电话，对方表示“地点确定后会统一通知”。 你会现在下订，还是等价格与配置全部锁单后再决定？评论区聊聊。 信息来源： 华为终端官方微博 2025-09-05《全新问界M7预订开启》 乘联会 2025-08-08《2025年7月份全国乘用车市场分析》 证券时报 2025-09-05《新问界M7一小时小订破10万台 赛力斯涨停》
