宝马530Li体验：与竞品的多维度对比 最近体验了宝马530Li，今天来和

宝马 530Li 体验：与竞品的多维度对比 最近体验了宝马 530Li，今天来和大家唠唠它在辅助驾驶、座舱智能化及车机等方面的表现，顺便和竞品车型做个对比。 先聊聊辅助驾驶。宝马 530Li 的自适应巡航很好用，跑长途时开启，车子能自动根据前车速度调整车速，保持安全距离，大大减轻驾驶疲劳。车道保持辅助也挺靠谱，车子稍有偏离车道迹象，就会通过轻微转向干预，让车回到正轨。像奔驰 E 级，它的自适应巡航也稳定，但在车道保持上，感觉宝马 530Li 的介入更自然些，奔驰有时会稍显突兀。 在座舱智能化上，宝马 530Li 的表现也可圈可点。后排娱乐配置丰富，要是家里有小孩，坐在后排看个动画片啥的，能让旅途安静不少。相比之下，奥迪 A6L 在这方面就稍逊一筹，后排娱乐功能没这么丰富。 车机功能方面，宝马 530Li 搭载的 iDrive 系统操作流畅，界面简洁易懂。虽然语音助手也能用，但和一些自主品牌车型比起来，识别率和功能丰富度还是差了点。比如比亚迪汉 EV，它的语音助手能实现更多复杂指令，控制车窗、空调、导航等都不在话下，宝马 530Li 在这方面还有进步空间。 油耗方面，宝马 530Li 工信部给出的两驱车型综合油耗是 6.9L/100km ，四驱车型是 7.6L/100km 。不过实际驾驶中，很难达到这个标准。据车主反馈，四驱车型油耗区间大概在 8.32 - 11.12L/100km，平均油耗为 9.72L/100km。像在城市驾驶，走走停停，油耗能到 10L 左右；高速上相对省油，7 - 8L。对比同级别燃油车，比如奔驰 E 级，两者油耗相差不大，都处于这个级别的正常水平。 总的来说，宝马 530Li 在辅助驾驶和座舱智能化上有自己的优势，但车机语音功能还有提升空间。油耗表现和竞品相当。如果更看重辅助驾驶的自然流畅以及后排娱乐，宝马 530Li 是个不错选择；要是对车机语音交互要求高，那可能得再考虑下其他车型。【来自懂车帝车友圈】