今年的成都车展，东风日产颇有些意气风发，从云南运来了4万多鲜花，布置一个浪漫的七

今年的成都车展，东风日产颇有些意气风发，从云南运来了4万多鲜花，布置一个浪漫的七夕主题展台。 上一个如此下本的，是豪华品牌极星。 东风日产这份巧思，我认为是因为东风日产N7热销带来的自信。8月，N7交付量破万，一跃成为这个中大型纯电轿车的销量TOP2。 没有哪个合资品牌转型新能源，能够拿下如此好的成绩。东风日产N7的优势是体系，和拧成一股绳转型的动力，把日产“空间、舒适、性价比”的标签放到N7上，并继续强化成为N7的核心竞争力，这不仅仅是燃油到纯电的架构变化就可以实现的，如何定价、如何取舍，这里面有非常多中方与外方的博弈。 日产N7成功了，但是如何将这份成绩延续下去？这次成都车展推出了新款，瞄准女性用户，一款限定的玫瑰摩卡色免费升级（价值7000元）、送AI零压云毯座椅（价值9888元），以及5000元选装基金。在满配的基础上加入一些感性的产品力，对于女性来说，这样的N7更友好了。本来，在燃油车时代，日产的舒适和易操控性，就颇受女车主青睐。 加量不加价，在当下的竞争格局下是常态。对于上升期的东风N7来说，它的体系竞争力在短期内难以被替代，“秋冬限定车系”的推出，不过是维持一种新鲜感和市场热度。合资转型，东风N7依然是一个值得研究学习的样本。【来自懂车帝车友圈】