搜了搜某款轮胎价格，看了看介绍，忽然明白唠胎压内容评论区为啥那么分裂了，因为看了轮胎标贴和官方介绍，“尽信书不如无书”具象化了。 图1轮胎上标贴注明了“相应充气压力290kPa”，所以有些网友说，“我不听轮胎厂的听你的”。 但图1左下又写了“此标准气压应该以汽车制造商所提供的气压参数为准”，但有些车厂可能认为轮胎厂更专业，轮胎上又只给出了1个290kPa，所以这些车厂就只给用户提供了一个冷态胎压290kPa的选项，至于用户是不是满载不重要，因为“轮胎厂肯定是专业的呀”这个理由很站得住脚。 这么看造车还得说老牌车企，人家有自己的调校经验，所以给出了舒适胎压、标准胎压、满载胎压、ECO胎压，供他们的客户自由选择。 还有图2第四条“正常更换周期建议为3年或5万公里”，刚好和车厂需求契合，让用户早换胎这是两全其美的事儿，两家都能分润啊。 因为图1左下第4条“当轮胎花纹磨耗至磨损标志时，应停止使用”，刚好290kPa的充气压力，差不多5万公里左右胎面中间就磨损到位了，4S或轮胎店一检查对客户说“您看轮胎磨损到指示标记了，该换了”，客户一看确实磨损到指示标记了，那就换吧，完美闭环。 那要这么说冷态胎压290kPa有理，让市场活起来，车主们善莫大焉！汽车鉴闻
