比亚迪40万辆海外销量把同行甩出十条街，可有人正悄悄掉队！ 上半年308万辆出口里，新能源涨75%不是运气——欧盟碳税倒计时，老外抢着囤电车，宋PLUS们正好卡位。 比亚迪提前在泰国、巴西建厂，海运船队整船整船往欧洲运，40万辆就是这么来的。 可出口均价连跌三年，有的厂为了清库存直接降价30%，这哪是卖车，分明是卖铁。 更惨的是那些掉20%销量的品牌，车还在港口晒太阳，售后网点影子都没有，老外修车得等三个月配件。 当年摩托车横扫东南亚，最后被贴上“便宜没好货”标签，现在电车要是再走这条路，怕不是要把刚立起来的“中国智造”招牌亲手砸了。 卖车只是开始，修得快、用得住、叫得响，才是真本事。 出口暴涨75%的狂欢里，你确定自己不是下一个被甩在港口的那批？
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二狗子又急了，去查查比亚迪在欧州卖多钱？