8月10日，领克品牌在广州与张家口同步开启百台领克 900 集体交付盛典。自4月底上市以来，领克900连续三个月稳居全尺寸高端混动SUV销量前三。其中，5月销量5593台，6月以5578台的成绩跃居细分市场第二，7月交付量达6680台。实现上市百天累计交付突破2万台。主销车型2.0T Ultra版以64%的销量占比成功突破35万价位段壁垒。
今年以来，多款全新全尺寸混动SUV上市，领克作为一款大六座SUV，在安全、空间、性能、智能等领域凸显特点。该车基于大型混动车专属架构SPA Evo打造，以5240mm的超长车身为基础，实现同级罕见的88.2%空间利用率，舱内面积大6.16㎡，第三排坐垫长1.1米，三排六座都配备了加热、按摩功能，而且还具备双180°电动旋转座椅，可将座舱空间切换为“移动会客厅”，可对坐、可向外90°旋转。
EM-P智能电混系统助力该车全系零百加速4秒级，配备Drive-E 2.0T T5涡轮增压发动机，动力澎湃强劲；三电机版本最大功率884匹马力，零百加速仅4.3秒，结合±10°后轮转向技术，使庞大车身实现小于5米的转弯半径。Super AI 数字底盘整合闭式双腔空气悬架与CCD连续阻尼控制系统，配合智能魔毯悬架的毫秒级路况预判功能，实现操控与舒适兼具的驾乘体验。
在安全方面，领克900打造“360度堡垒结构”，通过全球首创一体式热成型双门环、热成型D柱环形加强结构，实现同级首个侧面热成型钢全覆盖，并配备同级最多12安全气囊（含头胸一体式气囊），打造同级最安全的第三排。基于全系标配千里浩瀚安全辅助驾驶系统以及激光雷达，依托英伟达 Thor/Orin-X 芯片（最高700Tops 算力），领克900实现了城市NOA功能交付即用。
数据显示，领克900车主大多是 31-45 岁的高学历社会中坚力量，近9成有孩家庭。他们尤为看重车辆的安全性能、越级空间与精准驾。领克 900 的增换购率高达 90% 以上，其中近40% 来自 BBA 车主。
今年第四季度，领克900千里浩瀚H7安全辅助驾驶系统VLM 模型将进行重磅升级，加上持续迭代的座舱体验，领克 900 将进一步巩固在智能领域的第一梯队地位。
领克汽车销售公司常务副总经理周钘与车主们在现场共同见证这一时刻。领克900全国各地火爆交车领克900上市百天交付突破2万
