和劳斯莱斯比前脸，T11走的是咱中国自己的大气路线——劳斯莱斯用直瀑格栅显英伦贵族范儿，T11则从故宫太和殿找灵感，庄重有派头，像老北京宫殿门口的那股子沉稳劲儿。
设计师给T11前脸做了三重横向分割，比例和太和殿的"殿-门-台"一样稳当。每道棱线都带11°倾角，既藏着"藏锋守拙"的东方智慧（不张扬但有内涵），又得把模具精度做到微米级，检测标准比普通车高30%，工艺上下了大功夫。
这11°也有门道：11=10+1，10代表十全十美，1是进取心，寓意既要做到最好，还得一直进步。T11车身不小，车长超5米2，轴距3米12，配上这中正大气的前脸，不用花里胡哨的装饰，几道线条就透着"这车不简单"的分量感。
说到底，T11的前脸不只是好看，更是咱中国车开始"活出自己"的证明——不用学别人怎么豪，用咱自己的文化和审美，照样能造出让人一眼记住的豪华车！
血脉觉醒后的中国车长这样
