首台索尔芯片轿车NOA景区实测
8月8日，领克汽车在杭州闹市区上演了一场高难度辅助驾驶"实战直播"——全新领克10 EM-P在晚高峰的人车混行窄路、复杂隧道匝道、无保护左转等极限场景中，展现了堪比老司机的应变能力。这场选取杭州典型复杂路况的测试，正是对新晋"城市辅助驾驶王者"的硬核检验。
这款即将在8月11日开启预售的轿车，手握两大行业首发技术王牌：全系标配激光雷达阵列，更率先搭载英伟达Thor芯片（全球首款应用该芯片的轿车），配合自研"千里浩瀚H7"高阶智驾方案，形成软硬件协同的"超强感知+超算大脑"组合。实测显示，其城区智驾系统能精准应对直行待转区博弈、隧道内动态选道、可变车道瞬时决策、死车绕行避障、窄路行人避让等多重挑战，甚至在无保护左转时也能自主判断车流动态完成安全通行。
作为同级首个将激光雷达、Thor芯片与全场景智驾方案"三合一"的车型，领克10 EM-P重新定义了城市出行的智能边界。当多数品牌还在攻坚高速NOA时，它已带着"满配硬件+进化算法"杀入最复杂的城市场景——8月11日揭晓的预售价格，或许将掀起高阶智驾普及的新浪潮。
